L400 – Verificatie prognosemodel ‘moduul bodem, deel 4 diepe bron’

In dit rapport wordt verslag gedaan van de evaluatie van de metingen aan de Meetring Zuid in de Tweede Heinenoordtunnel bij de passage van de TBM tijdens het boren van de oostelijke tunnelbuis.

Dit document bevat een predictie- en postdictieberekening van een brandproef in de tweede Beneluxtunnel. Deze zijn met drie verschillende CFD technieken uitgevoerd.

Het doel van het Delft Cluster-project 710502 "Betrouwbaarheid van Trillingsprognoses" is om inzicht te krijgen in de betrouwbaarheid van voorspellingen van trillingsniveaus. Als onderdeel van het project zijn trillingsvoorspellingen gedaan en vergeleken met uitgebreide metingen op de proeflocatie Rotterdam Noord. Trillingen werden gemeten veroorzaakt door wegverkeer, damwanden plaatsen, een vrachtwagen die over een drempel rijdt en vallend gewicht.

In opdracht van de projectorganisatie HSL-Zuid is een rekenmodel ontwikkeld voor de analyse van geboorde tunnels met gesegmenteerde lining. Dit model heet BORTAS en is geschikt voor analyse van zowel de bouwfase als de gebruiksfase van de lining van geboorde tunnels.

In het kader van het Praktijkopnderzoek Sophtaspoortunnet, deelcornmlssie F220 "Deformaties en Boortechnologie" , zijn berekeningen uitgevoerd met een 40- groutdrukmodel ter bepaling van de deformaties in de ondergrond ten gevolge van het boren van de tunnel, zoals verwoord als deelproject 5 in het Plan van Aanpak, Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel, F200 Commissie Deformaties.

De Projectorganisatie HSL-Zuid heeft in 1999 voor de aanleg van het tracé Noordelijk Holland onder andere een vergunning aangevraagd in het kader van de Wet verontreiniging oppervlaktewater (WVO) en de Wet op de waterhuishouding (Keur). Dit rapport ondersteunt de beide bovengenoemde vergunningaanvragen.