Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F512 – Leveringsrapport rekmetingen en groutdrukmetingen – Groene Harttunnel

Algemene informatie

Auteur D. J. Molenaar; V. Schuurmans
Uitgever TNO
Uitgavedatum 28 oktober 2003
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Tijdens de aanleg van de Groene Hart Tunnel (GHT) zijn verschillende metingen uitgevoerd. Deze metingen zijn uitgevoerd in het kader van het ” Praktijkonderzoek Boortunnel Groene Hart”; Rekmetingen in de segmenten van twee ringen van de tunnelbuis, Groutdrukmetingen in de segmenten van vijf ringen van de tunnelbuis, Metingen van deformaties en verplaatsingen van de tunnelbuis achter de tunnelboormachine (TBM) en Waterspanningsmetingen. De eerste drie typen metingen vonden plaats in de tunnel. Het vierde type meting vond plaats aan het maaiveld....

Tijdens de aanleg van de Groene Hart Tunnel (GHT) zijn verschillende metingen uitgevoerd. Deze metingen zijn uitgevoerd in het kader van het ” Praktijkonderzoek Boortunnel Groene Hart”; Rekmetingen in de segmenten van twee ringen van de tunnelbuis, Groutdrukmetingen in de segmenten van vijf ringen van de tunnelbuis, Metingen van deformaties en verplaatsingen van de tunnelbuis achter de tunnelboormachine (TBM) en Waterspanningsmetingen.

De eerste drie typen metingen vonden plaats in de tunnel. Het vierde type meting vond plaats aan het maaiveld. In dit rapport wordt verslag gedaan van de rekmetingen. Voor metingtypen 1, 3 en 4 zijn uitgebreide meetplannen gemaakt. Gebaseerd op het meetplan van de rekmetingen is een instrumentatieplan gemaakt: dat gebruikt is voor de instrumentatie in de Groene Hart Tunnel. Het doel van de metingen was een dataset te verzamelen die kan worden gebruikt voor onderzoek naar de liggerwerking van boortunnels.

Dit rapport is een leverings- en plaatsingsrapport voor de rekmetingen. Het rapport van de deformatie- en verplaatsingsmetingen wordt gemaakt door IV Infra en het rapport van de waterspanningsmetingen wordt gemaakt door GeoDelft. De resultaten van de rekmetingen en de groutdrukmetingen worden beschreven in het meetrapport. In hoofdstuk 2 wordt de gebruikte instrumentatie beschreven met de typen van de instrumenten, de uitvoering van de kalibratie en het data acquisitie systeem. In hoofdstuk 3 worden de posities van de instrumenten beschreven, de resultaten van de controlemetingen en een fotorapportage van de installatie in de tunnel.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

K330 – Praktijkonderzoek Botlekspoortunnel – Spanningen en deformaties ondergrond.
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K330 – Praktijkonderzoek Botlekspoortunnel – Spanningen en deformaties ondergrond.

Auteurs:
Ir. C.J.J. Zimmerman, Ir. R. Peters
+2
Andere auteurs:
Ir. L.E.B. Saathof, B. Zafari MSc
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 9 mei 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport bevat de predicties van de deformaties en spanningen in de ondergrond ten gevolge van het tunnelboorproces ter plaatse van zes meetkruizen in het tracé van de Botlekspoortunnel.

Bekijk document
L520 – Validatie groutdrukmodel onderdeel belasting en ondersteuning
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L520 – Validatie groutdrukmodel onderdeel belasting en ondersteuning

Auteurs:
S. Delfgaauw
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

De commissie L500 heeft als doelstelling het ontwikkelen en vastleggen van criteria, rekenmodellen en veiligheidsfactoren voor het ontwerp van boortunnels in Nederlandse omstandigheden. De werkgroep L520, 'rekenmodellen geotechniek', concentreert zich op de geotechnische aspecten hiervan.

Bekijk document
Calandtunnel – Werkbestek
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Calandtunnel – Werkbestek

Auteurs:
-
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 31 maart 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat het werkbestek (besteksdeel BDD-3320-00 en BDD-3320-01) van de Calandtunnel. Dit houdt in algemene beschrijvingen en administratieve bepalingen en civieltechnische werkzaamheden.

Bekijk document
Testen ballastwater leidingsysteem Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Testen ballastwater leidingsysteem Calandtunnel

Auteurs:
Smit et al.
Uitgever: Combinatie Calandtunnel
Uitgave: 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document geeft een overzicht van de werkzaamheden welke uitgevoerd moeten worden om het ballastwaterleidingsysteem van de tunnelelementen te testen, alvorens het tunnelelement afgezonken zal worden.

Bekijk document
Upgrading of the Austrian tunnel risk model TuRisMo
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Upgrading of the Austrian tunnel risk model TuRisMo

Auteurs:
R. Hörhan, C. Forster
+1
Andere auteurs:
B. Kohl
Uitgever: ILF Consulting Engineers
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het Oostenrijkse tunnelrisicomodel TuRisMo is in 2008 gepubliceerd in de Oostenrijkse richtlijn RVS. Sindsdien wordt deze methode toegepast voor een risicogebaseerde beoordeling van veel wegtunnels in Oostenrijk en in andere Europese landen.

Bekijk document
Pre-proceedings of the Workshop Measuring and Predicting the Behaviour of Tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Pre-proceedings of the Workshop Measuring and Predicting the Behaviour of Tunnels

Auteurs:
-
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 28 oktober 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het realiseren van tunnels vraagt om een goed concept voor ontwerp, aanleg en onderhoud. Het monitoren en meten van bestaande tunnels in de bouwtoestand en de eindtoestand is van groot belang voor het verbeteren van concepten voor toekomstige tunnels. Leren van het verleden betekent het verbeteren van de balans tussen veiligheid en economie voor de toekomst.

Bekijk document