Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

M520 – Grondverbeteringstechnieken door middel van injectie

Algemene informatie

Auteur H. de Kruijff
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum juni 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Ondergronds bouwen wordt mogelijk gemaakt door grondverbeteringen. Voor COB was dit de reden om het project M500 ‘Grondverbeteringstechnieken’ in het onderzoeksprogramma op te nemen. Uitvoeringscommissie M510 ‘Inventarisatie grondverbeteringstechnieken’ is als eerste voor dit project in 1995 gestart, met als doelstelling inzicht te verkrijgen in de stand van zaken van grondverbeteringstechnieken van grondverbeteringstechnieken en veel belovende sporen aan te geven voor de Nederlandse omstandigheden. In dit eindrapport van CUR/COB uitvoeringscommissie M520 wordt het door deze commissie geïnitieerde onderzoek beschreven. Hierin komen...

Ondergronds bouwen wordt mogelijk gemaakt door grondverbeteringen. Voor COB was dit de reden om het project M500 ‘Grondverbeteringstechnieken’ in het onderzoeksprogramma op te nemen. Uitvoeringscommissie M510 ‘Inventarisatie grondverbeteringstechnieken’ is als eerste voor dit project in 1995 gestart, met als doelstelling inzicht te verkrijgen in de stand van zaken van grondverbeteringstechnieken van grondverbeteringstechnieken en veel belovende sporen aan te geven voor de Nederlandse omstandigheden.

In dit eindrapport van CUR/COB uitvoeringscommissie M520 wordt het door deze commissie geïnitieerde onderzoek beschreven. Hierin komen aan de orde; jetgrouten, compenserend grouten en bodeminjectie, alsmede methoden voor detectie van injectielichamen en lekdetectie van waterremmende injecties. Ook in het kader van de beoogde aanleg van de Noord/Zuidlijn worden proeven uitgevoerd die tot doel hebben de mogelijkheden van grondverbetering in Amsterdamse omstandigheden te onderzoeken. Deze resultaten zijn ook voor de rest van West-Nederland van groot belang. Het COB en TU Delft hebben tot doel nieuwe grondverbeteringsmethoden te onderzoeken en deze kennis te verspreiden.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

F210 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel – Deelcommissie zwel en postdicties
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F210 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel – Deelcommissie zwel en postdicties

Auteurs:
M. Korff
Uitgever: COB
Uitgave: april 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

GeoDelft heeft in het kader van de postdicties de volgende aspecten onderzocht voor de Deelcommissie Zwel Sophiaspoortunnel: ontlastconsolidatiecoefficient bij een samendrukkingsproef op Kedichemklei, voor triaxiaalproeven een inventarisatie van de spanningspaden en de waterspanning afhankelijk van de belasting en het rekniveau, alsmede de ongedraineerde stijfheid bij 2 % axiale rek

Bekijk document
Calandtunnel – Werkbestek
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Calandtunnel – Werkbestek

Auteurs:
-
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 31 maart 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat het werkbestek (besteksdeel BDD-3320-00 en BDD-3320-01) van de Calandtunnel. Dit houdt in algemene beschrijvingen en administratieve bepalingen en civieltechnische werkzaamheden.

Bekijk document
M342 – Platform ondergronds logistiek systeem – HDWF voor tunnelbouw
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

M342 – Platform ondergronds logistiek systeem – HDWF voor tunnelbouw

Auteurs:
VWS Geotechniek
Uitgever: VWS Geotechniek
Uitgave: 8 juli 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het ondergronds logistiek systeem (OLS) is een ondergrondse verbinding van Aalsmeer naar Hoofddorp met aansluitingen op Schiphol. Het trace van de tunnel is verdeeld in vier stukken. Vanaf Aalsmeer wordt het eerste gedeelte uitgevoerd als boortunnel en daarna komen afwisselend een cut & cover tunnel, een boortunnel en een cut & cover tunnel. De tunnel delen gaan ondergronds in elkaar over.

Bekijk document
Werkbegeleiding aquaduct Grouw: vliesproblematiek (concept)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkbegeleiding aquaduct Grouw: vliesproblematiek (concept)

Auteurs:
Grondmechanica Delft
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: maart 1992 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document betreft een probleem- en risico-analyse met betrekking tot de vliesconstructie in de bouwputten noord en zuid van het aquaduct te Grouw.

Bekijk document
F501 – Pannerdensch Kanaal: interpretatie van het grondonderzoek
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F501 – Pannerdensch Kanaal: interpretatie van het grondonderzoek

Auteurs:
Fugro Ingenieursbureau B.V.
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Fugro en ARCADIS kregen opdracht voor het interpreteren van het grondonderzoek en het maken van een predictieberekening voor het gedrag van de bouwput in het kader van COB-commissie F500.

Bekijk document
SATO 8: afgezonken tunnels 8 – benodigde voorzieningen
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 8 – benodigde voorzieningen

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.8 worden de voorzieningen beschreven die nodig zijn voor het proces van opdrijven, transporteren, afzinken, onderstromen en opleggen (OTAO-proces).

Bekijk document