Meetrapport meetring Noord in de Tweede Heinenoordtunnel – Periode 1 – 3 april t/m 16 april 1997

Dit rapport focust op de mate waarin de verschillende varianten van de voorgestelde langzaamverkeerstunnel Heinenoord anticiperen op sociale veiligheid. Er worden referenties gemaakt met andere situaties, conclusies en aanbevelingen gedaan.

In het kader van Geo-Impuls is een handreiking opgesteld over de Observational Method, een ontwerpmethodiek waarbij in de aanlegfase van een project nog aanpassingen kunnen worden doorgevoerd in het uitvoeringsontwerp.

In het kader van COB commissie F 300 Praktijkonderzoek Botlekspoortunnel is aan ARCADIS gevraagd een evaluatie uit te voeren van het aanbrengen van de dwarsverbindingen bij de Botlekspoortunnel te Rotterdam. De ervaringen opgedaan door de uitvoerende partij Boortunnelcombinatie Botlek (verder BTC genoemd) kunnen van waarde zijn voor toekomstige Nederlandse boortunnelprojecten. Getracht is in deze rapportage een aantal ontwerpkeuzes en ervaringen tijdens de uitvoering te omschrijven en waar mogelijk nader toe te lichten.

De meetresultaten moeten aan bepaalde specificaties voldoen. Om aan de specificaties te voldoen, moeten de sensoren en de overige onderdelen van het data-acquisitiesysteem voor en tijdens de werking van de TBM aan functionele tests en kalibraties worden onderworpen. Voor kalibratie moeten de omstandigheden goed worden gecontroleerd. De kalibraties zijn daarom uitgevoerd voorafgaand aan de installatie van de sensoren bij de TBM.

De officiële start van de m.e.r. procedure wordt gevormd door het uitbrengen van de startnotitie. Deze heeft tot doel de betrokken instanties en overige belanghebbenden te informeren over het voornemen boorspecie in de Westerschelde te storten.

In dit addendum wordt met behulp van de aangepaste formulering van Sagaseta e.a. een calibratie uitgevoerd van de gemeten verplaatsingen aan het maaiveld bij de aanleg van de Tweede Heinenoordtunnel.