Naar kennisbank

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Memorial Tunnel Fire Ventilation Test Program

Algemene informatie

Auteur NB

Uitgever Massachusetts Highway Department

Uitgavedatum november 1995

Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport presenteert de resultaten van de 98 brandventilatietests die zijn uitgevoerd in de ontmantelde Memorial Tunnel van september 1993 tot maart 1995. Het Memorial Tunnel Fire Ventilation Test Program (MTFVTP) werd uitgevoerd om volledige brandtestresultaten te leveren om te helpen bij het ontwerp en werking van ventilatiesystemen op het Central Artery/Tunnel Project in Boston, Massachusetts. De tests zijn uitgevoerd met brandgroottes van 10, 20, 50 en 100 megawatt (MW), in combinatie met een reeks alternatieve ventilatieconfiguraties. Dit testrapport is...

De tests zijn uitgevoerd met brandgroottes van 10, 20, 50 en 100 megawatt (MW), in combinatie met een reeks alternatieve ventilatieconfiguraties. Dit testrapport is een verkorte versie van het uitgebreide testrapport van het testprogramma brandventilatie van de Mermorial tunnel. Het uitgebreide testrapport bestaat uit negen delen. Het bevat alle informatie in dit testrapport plus een basisniveau van analyse en het uitgebreide testrapport. Dit testrapport is opgesteld om een uitgebreidere verspreiding mogelijk te maken om informatie en bevindingen van het testprogramma te delen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Beveiligingsconcept HSL-Zuid Deel A: Algemeen

Auteurs:

B. Smolders

Uitgever: HSL Zuid

Uitgave: 16 juni 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een beveiligingsconcept voor HSL-Zuid waarin een kader voor veiligheid is opgesteld waarmee het vervoerssysteem HSL-Zuid middels een integrale aanpak getoetst wordt aan de maatschappelijke en (acceptabele) veiligheidsnormen en de wettelijke kaders.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Nota kritieke onderdelen en eigenschappen 2e Heinenoordtunnel

Auteurs:

Uitgever: Bouwdienst RWS

Uitgave: 28 augustus 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In deze nota wordt een omschrijving gegeven van voor uitvoering kritieke eigenschappen van onderdelen in het ontwerp van toegangsschacht, toerit en boortunnel, met de opmerking dat de aandacht met name wordt gericht op onderdelen die afwijken van de gangbare praktijk.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Specification of instrumentation TBM

Auteurs:

Delft hydraulics

Uitgever: Centrum ondergronds bouwen

Uitgave: 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het programma 'Praktijkonderzoek Boortunnels, K100' is een uitgebreid onderzoeksprogramma opgesteld. Een van de onderzoeken betreft de monitoring van de processen die plaatsvinden op en rond het tunnelfront.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Analytische modellering vervormingsgedrag en krachtswerking tunnellining van Groene Hart Tunnel

Auteurs:

C.W. Tang

Uitgever: TU Delft / HSL Zuid

Uitgave: november 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport zal een beschouwing van een analytisch rekenmodel worden gegeven van het constructiegedrag van de tunnellining (in het bijzonder radiale vervormingen en krachtsverdelingen), geïllustreerd aan de hand van de Groene Hart Tunnel.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Freezing under the sea rescues Oslo-fjord highway tunnel

Auteurs:

S. Wallis

Uitgever: Tunnel magazine

Uitgave: augustus 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Artikel over vriestechnieken die gebruikt zijn om moraine achtige gronden te stabiliseren bij de bouw van de Oslo-fjord snelweg tunnel.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

The A10-tauern tunnel ventilation system from a contractor’s perspective

Auteurs:

F. Van Vemden, W. Hofstede

Uitgever: Zitron Nederland B.V.

Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

De afgelopen jaren moesten tal van bestaande wegtunnels worden uitgebreid met een tweede buis of een vluchttunnel om te voldoen aan de huidige richtlijnen en veiligheidsnormen. Het op peil brengen van de "uitgebreide" tunnels op het huidige verwachtingsniveau brengt veel extra uitdagingen met zich mee.

Bekijk document