Metro Lisboa

In het kader van COB commissie L510 is een inventarisatie van het benodigde grondonderzoek ten behoeve van parameterbepaling voor boortunnels uitgevoerd.

Dit document bevat het eerste eindproduct van de commissie COB F200 - Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel, opgeleverd in de deelcommissie F210-Zwel. Het hart van de ruim 8 kilometer lange Sophiaspoortunnel als onderdeel van de Betuweroute bestaat uit een geboorde tunnel met twee afzonderlijke tunnelbuizen.

In opdracht van de projectorganisatie HSL-Zuid is een rekenmodel ontwikkeld voor de analyse van geboorde tunnels met gesegmenteerde lining. Dit model heet BORTAS en is geschikt voor analyse van zowel de bouwfase als de gebruiksfase van de lining van geboorde tunnels.

In het kader van verschillende tunnelboorprojecten worden de mogelijkheden onderzocht voor het maken van dwarsverbindingen tussen twee hoofdtunnelbuizen.

Dit document bevat het eerste beslisoverleg van de Combinatie Calandtunnel over tunnelelementen A en B (derde bouwstroom). Hierbij wordt informatie over het opdrijven, uitlieren en afmeren van de tunnelelementen gegeven.

Bij de bouw van tunnels zijn er risico's voor de veiligheid en gezondheid van de werknemers. Om deze risico's te verkleinen is er een storingsanalyse-techniek ontwikkeld. Deze techniek wordt besproken in dit document.