Naar kennisbank

Verslag van een bijeenkomst

New developments in tunnel-lining design

Algemene informatie

Auteur W.L. Leendertse et al.

Uitgever HSL-Zuid

Uitgavedatum 1999

Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit document bevat de informatie van het congres van 16 en 19 juli 1999 te Japan: New developments in tunnel-lining design, the Dutch aproach. De projectorganisatie HSL-Zuid is in opdracht van het Minister van Verkeer en Waterstaat en Rijkswaterstaat van start gegaan met het ontwerpen en bouwen van een Nederlandse hogesnelheidslijn. Het doel is om de verbinding te creëren tussen Amsterdam, Rotterdam, Brussel, Cologne, Paris en Londen. In dit document worden de achtergronden van de sprekers beschreven. Vervolgens wordt er...

In dit document worden de achtergronden van de sprekers beschreven. Vervolgens wordt er ingegaan op de huidige staat van geboorde tunnels in Nederland. Hierbij wordt ook de geschiedenis van de Nederlandse tunnelbouw benoemd. Hier wordt vooral ingegaan op de invloed van het type bodemsoort, grootte van de tunnelbuis en de tunnel lining. Verder in het document wordt ingegaan op de geleerde lessen van de al gerealiseerde geboorde tunnels in Nederland en hoe hier in de toekomst rekening mee kan worden gehouden. Dit word mede geanalyseerd aan de hand van de uitkomsten van het monitoren van de tunnelbuizen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Validatieberekeningen BORTAS

Auteurs:

B. Bruinsma, A. Kooiman

Uitgever: Holland Railconsult B.V.

Uitgave: 8 juli 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van de projectorganisatie HSL-Zuid is een rekenmodel ontwikkeld voor de analyse van geboorde tunnels met gesegmenteerde lining. Dit model heet BORTAS en is geschikt voor analyse van zowel de bouwfase als de gebruiksfase van de lining van geboorde tunnels.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Heinenoordtunnel – Rekenregels voor ontwerp geboorde tunnel

Auteurs:

J.T. van der Poel, H.J.A.M. Hergarden

Uitgever: Grondmechanica Delft

Uitgave: december 1994 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden rekenregels gegeven voor het ontwerp voor het geboorde gedeelte van de Langzaam Verkeerstunnel Heinenoord.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapport BorTAS berekening GHT meetveld 1

Auteurs:

S.J. Lokhorst

Uitgever: BorTAS calculations

Uitgave: 16 december 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de gekozen parameters en de resultaten van de BorTAS-berekeningen. Ook wordt een vergelijking gemaakt met resultaten van een recent onderzoek naar de bekledingsdikte van de Groene Hart Tunnel.

Bekijk document

Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Praktijkproef combiwand Papendrecht

Auteurs:

Ing. A.J.M. Peters

Uitgever: Projectorganisatie Hogesnelheidslijn-Zuid

Uitgave: 32 oktober 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Projectorganisatie HSL-Zuid heeft GeoDelft opdracht gegeven voor het installeren van instrumenten en het uitvoeren metingen ten behoeve van het project "praktijkproef combiwand". De meetresultaten van het onderzoek zijn in dit rapport opgenomen.

Bekijk document

Webpagina

Nationaal Kennisprogramma Bodemdaling (NKB)

Auteurs:

NKB

Uitgever: NKB

Uitgave: - | Geüpload op: 11 september 2021

Het Nationaal Kennisprogramma Bodemdaling werkt structureel en programmatisch aan het verbinden, versterken en ontwikkelen van kennis rondom bodemdaling.

Bekijk document

Webpagina

BRO 4 BRO

Auteurs:

Uitgever: Basisregistratie ondergrond (BRO)

Uitgave: - | Geüpload op: 11 oktober 2021

Deze website biedt een overzicht van praktische documenten, aanpakken en oplossingen van organisaties die met de BRO werken. De voorbeelden laten zien hoe de BRO onderdeel kan zijn van werkprocessen en hoe ondergrond en BRO-gegevens een rol kunnen spelen in (omgevings)visies en bij het beheer en ontwikkeling van een gemeente.

Bekijk document