Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Omvang boorfront instabiliteit bij aanleg 2e Heinenoordtunnel

Algemene informatie

Auteur Dr. Ir. S. vanBaars
Uitgever Minister van Verkeer en Waterstaat
Uitgavedatum 28 september 1997
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Bij de bouw van de tweede Heinenoordtunnel is op 28 augustus 1997, in een poging de steundruk op peil te houden, in ongeveer een half uur tijd, vier tot zes honderd kubieke meters bentonietslurry richting de mengkamer gepompt. Ook is de druk in de mengkamer daarna sterk afgenomen. Hieruit wordt geconcludeerd dat er een open verbinding moest zijn ontstaan met de rivierbodem ten gevolge van een opgetreden boorfront instabiliteit. De vraag is nu hoe groot de omvang van deze boorfront...

Bij de bouw van de tweede Heinenoordtunnel is op 28 augustus 1997, in een poging de steundruk op peil te houden, in ongeveer een half uur tijd, vier tot zes honderd kubieke meters bentonietslurry richting de mengkamer gepompt. Ook is de druk in de mengkamer daarna sterk afgenomen. Hieruit wordt geconcludeerd dat er een open verbinding moest zijn ontstaan met de rivierbodem ten gevolge van een opgetreden boorfront instabiliteit. De vraag is nu hoe groot de omvang van deze boorfront instabiliteit was.

Zowel uit de sondeergegevens als uit de sonar-dieptemetingen blijkt dat de uitblaas een grote invloed heeft gehad. Zowel in de diepte (tot op de kleilaag) als in de breedte (tot op minstens 10 meter afstand en waarschijnlijk nog meters verder) is de grond verstoord. Ook is er in grote lijnen een kegel grond verdwenen met een diameter van 15 meter aan het maaiveld en een diepte van 2,5 meter. Helaas is er nog geen enkele theorie die een voorspelling doet over de omvang van een uitblaas. Wel is bekend dat met een helling van globaal 2:1 de verstoring een diameter heeft (aan bet oppervlak), gelijk aan de diameter van de tunnel plus de dekking op de tunnel. Inzicht in zaken als de terugloop van de conusweerstanden en de invloed van de tijd en het debiet van de steunvloeistof op het totale verstorings- en ontgrondingsproces is er niet.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Risicoverdeling in het Design & Construct: Contract van de boortunnel onder het Groene Hart
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoverdeling in het Design & Construct: Contract van de boortunnel onder het Groene Hart

Auteurs:
J. Steenstra
Uitgever: Universiteit Twente
Uitgave: augustus 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tegenwoordig wordt veel vaker met een Design en Construct contract gewerkt. De doelstelling van dit afstudeeronderzoek van een student aan de Universiteit Twente is: het doen van aanbevelingen voor het tot stand komen van een heldere en optimale risicoverdeling tijdens het Design & Construct contractvormingsproces van de Boortunnel onder het Groene Hart, waarbij zoveel mogelijk verantwoordelijkheden bij de aanbiedende partij worden ondergebracht.

Bekijk document
Storymap het proces van booronderzoek in de BRO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Storymap het proces van booronderzoek in de BRO

Auteurs:
Gineke van Putten (Geonovum) en Ruud Mutsaers (TNO)
Uitgever: Geonovum
Uitgave: - | Geüpload op: 27 juni 2021

Deze storymap behandelt het proces van booronderzoek vanuit verschillende vakgebieden in relatie tot de BRO.

Bekijk document
TC161 – Procesverbetering aanleg, ondergrondse infrastructuur
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

TC161 – Procesverbetering aanleg, ondergrondse infrastructuur

Auteurs:
Dr. ir. P. Holscher, ir. D. Mastbergen
+1
Andere auteurs:
dr. ir. W. Broere
Uitgever: Consortium DC-COB
Uitgave: 2008 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het primaire doel van het project 'Microtunneling' is om door metingen tijdens de aanleg, gegevens over het gedrag van de buisleiding te verzamelen en het gedrag van de constructie tijdens de aanleg beter te begrijpen. Met de verkregen informatie is het mogelijk de gangbare ontwerppraktijk en uitvoering te verbeteren.

Bekijk document
Lekdetectie methoden
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Lekdetectie methoden

Auteurs:
ir. J. A. de Ridder
Uitgever: GeoDelft
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bij het bemalen van bouwputten en aanverwante constructies blijkt de waterdichtheid van de kunstmatige of natuurlijke wand dikwijls te wensen over te laten. Voor enkele specifieke situaties zijn traditionele methodieken voorhanden voor lekdetectie zoals het plaatsen van peilbuizen of uitkarteren met sonderingen. In COB verband zijn recent nieuwe lekdetectiemethoden getoetst in een veldproef. Het doel van het onderzoek is het operationeel maken van (een gereedschapskist van) methoden voor de opsporing van lekken in waterremmende constructies.

Bekijk document
F230 – Sophiaspoortunnel – Aanvullende metingen bij Vrouwgelenweg
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F230 – Sophiaspoortunnel – Aanvullende metingen bij Vrouwgelenweg

Auteurs:
A. van Eck
Uitgever: Royal Haskoning B.V.
Uitgave: 29 oktober 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het doel van F230 was om te bepalen wat de ontwikkelingen met tijd van de vervormingen van, de krachtswerking op en de belasting op de Sophiaspoortunnel te bepalen. Nadat nieuwe metingen zijn uitgevoerd is er een document opgesteld.  

Bekijk document
N800 – Arbeidsomstandigheden boorproces
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

N800 – Arbeidsomstandigheden boorproces

Auteurs:
A.C.P. Frijters et al.
Uitgever: Centrum Ondergronds Bouwen
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bij de bouw van tunnels zijn er risico's voor de veiligheid en gezondheid van de werknemers. Om deze risico's te verkleinen is er een storingsanalyse-techniek ontwikkeld. Deze techniek wordt besproken in dit document. 

Bekijk document