Onderzoek trekpalen – 2e Beneluxtunnel
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
In opdracht van de Bouwdienst van Rijkswaterstaat is een onderzoeksprogramma opgesteld om meer inzicht te krijgen in het draagvermogen van Vibro en Vibro-cornbinatie palen die in groepen zijn geplaatst en op trek worden belast. Het onderzoek zal worden gebruikt voor de optimalisatie van het ontwerp van de 2e Beneluxtunnel en zal worden uitgevoerd ter plaatse van het te bouwen aquaduct “de Gaag”.
Onder op trek belaste funderingen worden meestal grond verdringende paaltypen toegepast. Veel toegepaste paaltypen zijn prefab palen en in de grond gemaakte palen van het type Vibro. Vooral bij de in de grond gemaakte palen zijn momenteel verschillende typen op de markt. die slechts op onderdelen verschillen. Deze verschillen hebben vooral betrekking op de wijze van trekken van de buis en het volumegewicht van de beton/grout. Om economisch te bouwen is het enerzijds noodzakelijk om de draagvermogens van palen zo groot mogelijk te laten zijn. maar anderzijds moet de constructie ook veilig zijn. Het grote aantal variaties in typen palen en het ontbreken van op deze palen aangepaste rekenregels heeft er toe geleid dat het inzicht in de mate van veiligheid van de paalfundering onvoldoende is. Dit is dan ook de reden dat Rijkswaterstaat voor het project 2e Beneluxtunnel heeft besloten om een onderzoek uit te voeren.
Dit rapport is opgesteld om inzicht te geven in de opzet van het onderzoek en de opdrachtgever (of de aannemer) of GD uit te voeren werkzaamheden. De resultaten van dit onderzoek moeten het mogelijk maken bij toekomstige waterstaatswerken trekpaal funderingen zo mogelijk economischer en met een beter gekwantificeerd veiligheidsniveau uit te voeren.
