Onderzoek voegloze zinktunnel

Onderwerp van dit rapport is een haalbaarheidsstudie naar de toepassing van voegloze tunnelelementen. De aanleiding van deze studie zijn uitvoeringsproblemen m.b.t. de gebruikelijke voegconstructie met tand en rubber-metalen voegprofiel en lekkages in bestaande tunnels, veroorzaakt door te grote hoekverdraaiingen in de voegconstructie ten gevolge van niet ingecalculeerde zettingen. Bij een voegloos tunnelelement kunnen deze problemen worden gereduceerd of weggenomen maar worden nieuwe moeilijkheden gegenereerd.
Het belangrijkste moeilijkheidsaspect is de onvoorspelbaarheid van de behaalde funderingskwaliteit. terwijl juist op basis van de ongelijkmatige stijfheid van de fundering (op staal) in hoge mate de benodigde sterkte van het tunnelelement wordt bepaald. Hierdoor zit een grote onzekerheidsfactor in het ontwerp van een tunnel met voegloze tunnelelementen ingesloten.
De conclusie is dat een tunnel met voegloze tunnelelementen alleen haalbaar is als de variatie in stijfheid van de fundering, ook op langere termijn, kan worden beheerst of de sterkte van het voegloze tunnelelement zwaar wordt over gedimensioneerd. De eerste voorwaarde kan niet worden gegarandeerd, tenzij een paalfundering wordt toegepast. De tweede voorwaarde is gelimiteerd doordat de ruimte voor de benodigde voorspankabels begrenst is. De bouwkosten van een voegloos tunnelelement zullen te allen tijde hoger zijn dan een tunnelelement met voegen. Voor een tunnel met een gesloten gedeelte van 600 meter circa €200,- (incl. staartkosten) extra.