Onverwachte gebeurtenissen in de bodem

Dit rapport geeft de tussentijdse 1e orde evaluaties van de metingen in het onderzoek naar gronddeformaties tijdens de bouw van de Noord-Zuidlijn.

De 'Inleiding GeoRisicoScan 2.0 voor te toetsen projecten' beschrijft aan de hand van veelgestelde vragen wat de scan inhoudt en op basis van welke criteria het proces en de inhoud van georisicomanagement worden beoordeeld.

Er wordt gekeken naar de bodemparameters die nodig zijn voor de geavanceerde berekening van de golftransmissie door de bodem. Verschillende methoden worden vergeleken: op basis van gewone kegelpenetratietesten, op basis van verticale seismische profileringstests en op basis van een ongestoord monster met laboratoriumtests. Geconcludeerd wordt dat de eerste methode nogal grof is. Met meer geavanceerde methoden kunnen betere schattingen worden verkregen. Uit de vergelijking van de resultaten blijkt echter dat de bepaling van de stijfheid moeilijk is en de betrouwbaarheid van de waarden niet volledig bekend is.

In opdracht van Rijkswaterstaat directie Zuid-Holland, Regio Zuid, is door MH Nederland BV een bodemonderzoek uitgevoerd, betreffende de vrijkomende grond bij de toekomstige aanleg van de Tweede Heinenoordtunnel, evenals het vastleggen van de T-O situatie binnen het werkgebied.

In deze studie wordt middels een literatuuronderzoek de haalbaarheid beschouwd van een horizontaal werkende diepwandfreesmachine.

Deze notitie bevat een voorstel voor een voorlopige beleidslijn van de directie Zuid-Holland voor het omgaan met de vraag welke maatregelen moeten worden genomen om microverontreinigingen als gevolg van emissies vanaf de weg tegen te gaan.