Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Optimization of road tunnel refurbishment measures based on a cost effectiveness analysis

Algemene informatie

Auteur M. Steiger, N. Norghauer, M. Folly
Uitgever International Conference, Graz
Uitgavedatum 2012
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het ventilatiesysteem van een bestaande Zwitserse wegtunnel met dubbele buis voldoet niet meer aan de eisen van de huidige ASTRA (Bundesamt für Strassen, Federale Wegendienst) ventilatierichtlijn 13001 en diverse apparaten zijn aan het einde van hun levenscyclus en aan vervanging toe. Het aanpassen van het huidige ventilatiesysteem aan de richtlijneisen zou kostenintensief zijn. Er is een kwantitatieve risicoanalyse uitgevoerd met behulp van de BAST- en de OESO / PIARC CH-modellen om een ​​alternatief systeem te bepalen dat voldoet aan het...

Het ventilatiesysteem van een bestaande Zwitserse wegtunnel met dubbele buis voldoet niet meer aan de eisen van de huidige ASTRA (Bundesamt für Strassen, Federale Wegendienst) ventilatierichtlijn 13001 en diverse apparaten zijn aan het einde van hun levenscyclus en aan vervanging toe. Het aanpassen van het huidige ventilatiesysteem aan de richtlijneisen zou kostenintensief zijn.

Er is een kwantitatieve risicoanalyse uitgevoerd met behulp van de BAST- en de OESO / PIARC CH-modellen om een ​​alternatief systeem te bepalen dat voldoet aan het veiligheidsniveau van de richtlijn (gegeven door het ASTRA-systeem) en met een goede kosteneffectiviteitsverhouding.

Er zijn verschillende maatregelen onderzocht, maar afgezien van de maatregel op basis van de richtlijn voldeed slechts één ervan aan het vereiste veiligheidsniveau. Deze maatregel moest echter worden uitgesloten vanwege verschillende negatieve aspecten, die niet kwantitatief kunnen worden gemeten in de risicoanalyse. Op basis van het onderzoek bevelen de auteurs een maatregel aan die als tussenstap kan worden geïmplementeerd en later kan worden aangepast aan de normatieve eisen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Study of alternative tunneling options for the Green Heart Tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Study of alternative tunneling options for the Green Heart Tunnel

Auteurs:
Mott MacDonald
Uitgever: Mott MacDonald
Uitgave: 13 november 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het team van cluster Boortunnel heeft een referentieontwerp opgesteld voor de 7 km lange Groene Hart-tunnel, die bestaat uit een oplossing met dubbele geboorde tunnels.

Bekijk document
Levensduur Groene Harttunnel i.v.m de verankering van de brandwerende bekleding
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Levensduur Groene Harttunnel i.v.m de verankering van de brandwerende bekleding

Auteurs:
dr R.B. Polder
Uitgever: TNO
Uitgave: 16 maart 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In de Groene Harttunnel wordt een gespoten brandwerende bekleding (fedolite) aangebracht. Het wapeningsnet in de bekleding wordt met ingeboorde ankers bevestigd aan de betonnen segmenten. HSL-Zuid heeft aan TNO Bouw opdracht gegeven te onderzoeken of de duurzaamheid van de boortunnel voldoet aan de daaraan gestelde eisen.

Bekijk document
Vlaketunnel – Het onderstromen der tunnelelementen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vlaketunnel – Het onderstromen der tunnelelementen

Auteurs:
Kombinatie Vlake
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 28 oktober 1974 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport doet verslag van het toepassen van onderstromen bij de Vlaketunnel. Onder andere de volgende aspecten worden besproken: (1) het geleidelijk verzanden van de ruimte onder de tunnel, (2) het rondwentelende 'zandriviertje', (3) de optredende waterspanningen en (4) de opwaartse krachten op het tunnelelement.

Bekijk document
Rekenmodellen voor betonnen tunnelconstructies vergelijken met praktijkmetingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rekenmodellen voor betonnen tunnelconstructies vergelijken met praktijkmetingen

Auteurs:
Marjolein Beekmans
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: februari 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tijdens de aanleg van verschillende boortunnels zijn metingen verricht en is de kennis wat betreft het boren van tunnels in een slappe bodem toegenomen. Toch blijven er onduidelijkheden bestaan tussen theorie en praktijk. Het doel van dit afstudeerwerk is het toetsen van de theorie aan de praktijk en het aanpassen van de rekenmodellen c.q. -methoden, zodat de theorie de praktijk beter beschrijft.

Bekijk document
Calandtunnel – Berekening ballastbeton TE A&B OTAO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Calandtunnel – Berekening ballastbeton TE A&B OTAO

Auteurs:
M. Smitt et al.
Uitgever: CCT-OTAO
Uitgave: 14 september 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat de berekening ballastbeton TE A&B voor OTAO Calandtunnel.

Bekijk document
Interfaces TTI-civil engineering
Webpagina

Interfaces TTI-civil engineering

Auteurs:
Kirstein et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 27 juni 2020 | Geüpload op: 8 augustus 2020

Om een tunnel veilig te kunnen gebruiken, zijn zowel een goede constructie als effectieve technische installaties nodig. Daarom is het bij bouw of renovatie van belang dat de disciplines civiele techniek en installatietechniek op elkaar zijn afgestemd. Deze checklist geeft een overzicht van belangrijke interfaces. 

Bekijk document