Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Petrografisch onderzoek aan vier cylinders it polypropyleenvezel betonnen tunnelsegmenten na brandproef

Algemene informatie

Auteur J.A. Larbi; A.J.M. Siemens
Uitgever TNO
Uitgavedatum 21 december 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In opdracht van HSL-Zuid in Utrecht heeft TNO Bouw een petrografisch onderzoek uitgevoerd met twee betoncilinders geboord uit twee gewapend betonnen tunnelsegmenten vervaardigd met polypropeen vezels. De betrokken tunnelsegmenten met 1 respectievelijk 2 kg/m3 vezeldosering zijn eerder door TNO Centrum voor Brandveiligheid op brandgedrag beproefd. Het doel van het petrografische onderzoek was het vaststellen van de mate van scheurvorming in het beton, veranderingen in de samenhang van het beton en de diepte van de aantasting als gevolg van thermische belasting....

In opdracht van HSL-Zuid in Utrecht heeft TNO Bouw een petrografisch onderzoek uitgevoerd met twee betoncilinders geboord uit twee gewapend betonnen tunnelsegmenten vervaardigd met polypropeen vezels. De betrokken tunnelsegmenten met 1 respectievelijk 2 kg/m3 vezeldosering zijn eerder door TNO Centrum voor Brandveiligheid op brandgedrag beproefd.
Het doel van het petrografische onderzoek was het vaststellen van de mate van scheurvorming in het beton, veranderingen in de samenhang van het beton en de diepte van de aantasting als gevolg van thermische belasting. Uit het onderzoek is naar voren gekomen dat het beton over een beperkt deel van de dikte van de onderzochte op brand beproefde tunnelsegmenten naast massaverlies aanzienlijke scheurvorming en verlies in samenhang vertoont.
De in het onderzoek vastgestelde omvang van aantasting bedraagt minimaal 40mm en maximaal 55mm diep over een totale dikte van de segmenten van circa 450mm waarbij ongeveer de helft van het zichtbaar aangetaste deel nog een redelijk goede samenhang heeft. Dit betreft een klein deel, slechts 9 tot 12 procent van de aanwezige wanddikte. Geconcludeerd wordt dat bij de brandproef afspatten en aantasting van het polypropeenvezelbeton zijn opgetreden, maar dat dit verschijnselen zijn, die slechts betrekking hebben op een beperkt deel van de wanddikte.

Gerelateerde documenten

Het hygroscopisch evenwichtsvochtgehalte van Fendolite M2
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het hygroscopisch evenwichtsvochtgehalte van Fendolite M2

Auteurs:
C.J.J. Castenmiller
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: 17 november 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit onderzoek tracht de hygroscopische kenmerken van Fendolite M2 te bepalen, deze kenmerken spelen een belangrijke rol in het brandgedrag van dit spuit-pleister wat in tunnels gebruikt wordt. 

Bekijk document
Experimenteel onderzoek naar passieve brandveiligheidsvoorzieningen voor de Westerscheldetunnel – Deel 2 Fendolite MII
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Experimenteel onderzoek naar passieve brandveiligheidsvoorzieningen voor de Westerscheldetunnel – Deel 2 Fendolite MII

Auteurs:
C. Both
Uitgever: TNO
Uitgave: juni 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Door TNO is experimenteel onderzoek uitgevoerd naar welke samenstelling van beton en isolatiemateriaal, in het bijzonder Fendolite MII, voldoen aan de RWS brandkromme. Dit onderzoek is gebaseerd op de situatie van de betonnen segmenten in de geboorde Westerschelde tunnel.

Bekijk document
Shear behaviour of tunnels subjected to fire
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Shear behaviour of tunnels subjected to fire

Auteurs:
Brian Bongers
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 24 januari 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is er gekeken naar de dwarskrachtcapaciteit van tunnels, en wat de gevolgen van brand hierop zijn. De focus is gelegd op de Heinenoordtunnel, waar geen dwarskrachtwapening is toegepast.

Bekijk document
Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components

Auteurs:
M. Blom et al.
Uitgever: Efectis en Rijkswaterstaat
Uitgave: 01 september 2020 | Geüpload op: 31 augustus 2020

Rijkswaterstaat en Efectis hebben samengewerkt aan een nodige revisie van wat bekend staat als de RWS-procedure voor tunnels. Dit rapport beschrijft de testprocedure zoals deze vanaf 2020 toegepast zal worden. Nieuw in deze versie zijn onder meer werkwijzes voor het testen van vluchtdeuren en voegen, en voor het on-site testen met een mobiele oven.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brandwerendheid beton in tunnels

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 2018 | Geüpload op: 5 januari 2018

Deze link leidt naar de website van Rijkswaterstaat, waar de brandwerendheid van beton in tunnels wordt besproken. Er zijn testen gedaan naar de brandwerendheid in vier wegtunnels die na 2008 zijn opgeleverd.

Bekijk document
Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerscheldetunnel – Reparatur von beschädigten Segmenten

Auteurs:
-
Uitgever: Betonwarenfabriek Terneuzen V.O.F.
Uitgave: NB | Geüpload op: 15 september 2017

Een Duits document waarin de reparatie wordt beschreven van beschadigde tunnelsegmenten van de Westerscheldetunnel met PCC-mortel. 

Bekijk document