Samenvatting

Fysieke veiligheid bij meervoudig ruimtegebruik. Door een gebrek aan beschikbare ruimte, zijn in West-Europa projecten gerealiseerd waarbij intensief met ruimte is omgegaan. Binnen beperkte ruimte worden verschillende functies bij of boven elkaar gerealiseerd: meervoudig en intensief ruimtegebruik. De veiligheid van dergelijke gebieden wordt vooral bedreigd door het transport van gevaarlijke stoffen door deze gebieden. Dit proefschrift behandelt een methodiek voor het beoordelen van veiligheidsaspecten bij meervoudig en intensief ruimtegebruik, voor zowel bouwfase als de exploitatiefase. In het onderzoek wordt de interactie tussen de interne veiligheid in de overkappingen en de externe veiligheid behandeld.
Uit het gewogen risico blijkt dat de waarde toegekend aan milieutechnische en kwaliteitsaspecten c.q. maatregelen weinig invloed heeft op de totale kosten en baten van een project. Variatie in de inputvariabelen voor bijvoorbeeld de nominale waarde van een mensenleven leidt niet tot een substantiële verbetering in de effectiviteit van maatregelen in de gewogen risicoanalyse. Hieruit kan geconcludeerd worden dat de kosten en baten van een project de doorslaggevende factoren zijn voor de besluitvorming omtrent het al dan niet realiseren van een project of het treffen van een maatregel.
Het feit dat het verlies van mensenlevens nauwelijks meeweegt in het gewogen risico kan erop duiden dat in de toekomst hogere monetaire waarden worden gebruikt voor het verlies van een mensenleven of dat meer aspecten worden meegenomen bij het beslissingsproces dan de aangenomen economische, milieutechnische. menselijke en kwaliteitsaspecten. Echter, het treffen van veiligheidsmaatregelen, ondanks hun marginale effect, duidt erop dat veiligheid meer een randvoorwaarde is dan een aspect. Beslissingen op grond van intuïtie of politieke achtergrond kunnen weliswaar totaal effect loos zijn, maar hebben het doel om een bepaald veiligheidsniveau te garanderen en om een positief gevoel over de veiligheid te geven.