Proceeding of First International Seminar on Road Tunnel Operation, Management and Safety

In deze bijdrage willen wij in de eerste plaats ingaan op enige aspecten van de publiekrechtelijke bestemming. Daarbij schetsen wij de besluitvorming over bestemming en afgifte van de vereiste vergunningen op rijksniveau enerzijds en op gemeentelijk niveau anderzijds.

Dit document bevat een onderzoek naar het afspatten van beton op een op druk belaste wand van een afgezonken tunnel door brand. De verhitting wordt gedaan volgens de RWS temperatuur-tijd curve.

Er hebben verschillende grote, opvallende en kostbare tunnelbranden plaatsgevonden in Europa in de afgelopen jaren, resulterend in aanzienlijk verlies aan mensenlevens - ongeveer 500 personen waren gedood - en schade aan de structuren. De Kanaaltunnel, Mont Blanc, Tauern, Kaprun en Gotthard zijn voorbeelden van tunnels waar ongelukken gebeuren opgetreden als gevolg van brand, wat duidelijk aangeeft dat het huidige ontwerp ontoereikend is procedures, of beter de risicovolle gevolgen van mogelijke brandongevallen.

Dit document bevat een onderzoek naar de brandveiligheid in tunnels. Voor dit onderzoek wordt gekeken naar de interactie tussen waternevel en ventilatie voor de brandveiligheid.

TNO-vervolgstudie waarin onderzoek is gedaan naar de mate waarin een toename van nieuwe brandstoffen kan worden verwacht en welke consequenties dit heeft voor de tunnelveiligheid.

Dit TNO rapport bevat een ontwerp van inrichting van de vluchtwegen in autotunnels met als doel automobilisten in geval van nood de vluchtwegen onmiddellijk te laten herkennen.