Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Prognosemodel Trillingen in Gebouwde Omgeving

Algemene informatie

Auteur COB
Uitgever COB
Uitgavedatum 31 maart 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In het kader van CUR/COB L400 is een model gerealiseerd waarmee prognoses gemaakt kunnen worden van trillingen in de gebouwde omgeving. In dit model zijn verschillende bronnen opgenomen, te weten wegverkeer, spoorwegverkeer, heien, trillen en boren. Daarnaast is de transmissie van trillingen door wegfunderingen, aardebanen, tunnels, bodems, gebouwfunderingen en gebouwen gemodelleerd. Als laatste zijn modulen toegevoegd met betrekking tot de interpretatie van de verkregen prognoses volgens de beoordelingsrichtlijnen SBR 1 en SBR 2. Er is gekozen voor een systematiek waarbij...

In het kader van CUR/COB L400 is een model gerealiseerd waarmee prognoses gemaakt kunnen worden van trillingen in de gebouwde omgeving. In dit model zijn verschillende bronnen opgenomen, te weten wegverkeer, spoorwegverkeer, heien, trillen en boren. Daarnaast is de transmissie van trillingen door wegfunderingen, aardebanen, tunnels, bodems, gebouwfunderingen en gebouwen gemodelleerd. Als laatste zijn modulen toegevoegd met betrekking tot de interpretatie van de verkregen prognoses volgens de beoordelingsrichtlijnen SBR 1 en SBR 2.
Er is gekozen voor een systematiek waarbij de verschillende modulen op een flexibele manier kunnen worden gekoppeld. Dit rapport doet verslag van de opzet van het prognosemodel. Daarbij is in functioneel opzicht weergegeven welke invoer en uitvoer de verschillende modulen nodig hebben en hoe de modulen ten opzichte van elkaar werken. Speciale aandacht wordt gegeven aan de werking van een centrale module in het prognosemodel, namelijk de Solver. Deze Solver werkt met behulp van een daartoe ontwikkelde “commandostructuur” die ook in dit rapport behandeld is.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Voorontwerp voor een inlaatdemper Groene Harttunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Voorontwerp voor een inlaatdemper Groene Harttunnel

Auteurs:
W.B. de Wolf
Uitgever: HSL Zuid
Uitgave: 2 februari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden de specificaties vastgelegd voor de dempers die aan de in- en uitgangen van de Groene Harttunnel moeten worden aangebracht om de microdrukken op 50 meter van de uitgang tot een aanvaardbaar niveau van 25 Pa terug te brengen.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

GeoImpuls – Langetermijnmetingen en modelvalidatie: Proefterpen Bloemendalerpolder

Auteurs:
F.J.M. Hoefsloot
Uitgever: Fugro GeoServices B.V, Geo-Impuls
Uitgave: 2011 | Geüpload op: 31 augustus 2021

In het kader van het bouwrijp maken van het woongebied is in opdracht van het projectbureau Bloemdalerpolder een veldproef ingericht, die de mogelijkheid biedt om gedurende 1 jaar methoden voor bouwrijp maken te beproeven.

Bekijk document
Studie naar parameter gevoeligheid bij trillingsberekeningen in grondlagen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Studie naar parameter gevoeligheid bij trillingsberekeningen in grondlagen

Auteurs:
M.P. Koningen
Uitgever: Holland Railconsult B.V.
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

De voorspellingen van trillingen in de bodem met behulp van FEM-methoden zijn zeer gevoelig voor wat betreft de invoerparameters. De invulling van het bodemonderzoek kan op veel verschillende manieren. Niet alleen moet je de stijfheid, Poissonverhouding, demping en dichtheid van de verschillende grondlagen kiezen; je moet ook het aantal grondlagen kiezen.

Bekijk document
Monitoring paalmatras Woerden A12/N204 – Installatie en monitoring 1e jaar, plan A
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Monitoring paalmatras Woerden A12/N204 – Installatie en monitoring 1e jaar, plan A

Auteurs:
R.J.G. van Etten
Uitgever: Deltares, Geo-Impuls
Uitgave: 2011 | Geüpload op: 29 augustus 2021

In opdracht van de provincie Utrecht is de noordelijke toe- en afrit van de A12 naar de N204 gedeeltelijk verplaatst en vernieuwd. Als funderingstechniek is onder een deel van de toe- en afrit in verband met een dikke samendrukbare laag en een zo kort mogelijke bouwtijd, gekozen voor een zogenaamde palenmatras.

Bekijk document
TBM Tweede Heinenoordtunnel – ijkmetingen bentonietleiding
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

TBM Tweede Heinenoordtunnel – ijkmetingen bentonietleiding

Auteurs:
P. Borsje, J.D. van den Bunt
Uitgever: Delft Hydraulics
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het programma "Praktijkonderzoek Boortunnels, K100" werden metingen met betrekking tot het boorproces uitgevoerd. Een onderdeel daarvan betrof het meten van drukken op de voor- en de aehterzijde van een arm van het snijrad en op het zog. duikschot. De membranen van de drukopnemers waren voorzien van een elastische kunststof laag ter beseherming tegen puntbelastingen en slijtage. De opnemers in deze uitvoering vertoonden nul-drift waarvan de oorzaak nog niet goed is vastgestel.

Bekijk document
Tweede Heinenoordtunnel monitoringsrapportage eerste tunnelbuis – Deel 5
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Heinenoordtunnel monitoringsrapportage eerste tunnelbuis – Deel 5

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Monitoringsrapportage eerste tunnelbuis Tweede Heienoordtunnel

Bekijk document