Prognosemodel L400, deelproject 5

In dit document wordt een onderzoek beschreven naar de maximale wandwrijving rond een TBM tijdens het gebruik.

Dit rapport geeft de resultaten van groutdrukmetingen die zijn uitgevoerd bij het boren van de tunnelbuizen van de Sophia Spoortunnel bij de Vrouwgelenweg. De meetresultaten aan de achterkant van de TBM worden vergeleken met de drukmetingen in de lining.

In dit rapport wordt door Fugro Ingenieursbureau een verificatie uitgevoerd van de binnen CUR/COB studie L400 ontwikkelde bodemmodule.

Deze proef heeft als doel een betere invoer te verkrijgen voor het rekenmodel. Dit zal tot een voorspelling van de optredende trillingen leiden die dichter bij de werkelijkheid liggen. In de volgende fases (bouwfase en gebruiksfase) van het project zal ook getoetst worden of de voorspelde waarden worden gehaald. Een en ander wordt nader toegelicht in dit rapport.

Dit artikel bevat een korte geschiedenis van de totstandkoming en ontwikkeling van de Westerscheldetunnel, en gaat daarnaast verder in op aspecten als het tracé, bodem, boortunnel, toeritten, installaties en bouwproces.

Dit rapport evalueert de metingen aan de tunnelboormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit derde rapport in een serie van vier omvat de tweede passage van het meetveld aan de Zuidover van de Oude Maas.