Project ‘Safety Proef’ Rapportage Brandproeven

Het algemene doel van dit praktijkonderzoek sluit aan bij de doelstelling van het GPB, zijnde het (verder) ontwikkelen van de kennis ten aanzien van het boren van tunnels in Nederlandse (bodem)omstandigheden en daarnaast door samenwerking tussen opdrachtgevers van boortunnels te komen tot een bundeling van kennis, kunde en middelen. 

Dit document bevat een onderzoek naar het afspatten van beton op een op druk belaste wand van een afgezonken tunnel door brand. De verhitting wordt gedaan volgens de RWS temperatuur-tijd curve.

Dit document biedt de elektro-mechanische ontwerper een handleiding bij de totstandkoming van een deelinstallatie in relatie tot het civieltechnische ontwerp. De civieltechnische ontwerper kan bij de totstandkoming van zijn ontwerp door middel van deze handleiding rekening houden met voorzieningen die nodig zijn voor implementatie van deelinstallaties.

In dit rapport staan de resultaten en aanbevelingen van een onderzoek naar de huidige praktijk en richtlijnen rondom geneeskundige hulpverlening bij calamiteiten in tunnels. Specifieke aanbevelingen worden gedaan over het inrichten van een gewondennest in een tunnel bij grootschalige calamiteiten.

In 2003 zijn voor de tunnels bij de Betuweroute in twee delen onderzoeken gedaan naar de benodigde veiligheidsvoorzieningen. Dit rapport beschrijft het tweede onderzoek wat is uitgevoerd.

Het ''OECO Road Transport Research Programme'' heeft in samenwerking met het Zwitserse Federale Highways Office en in samenwerking met de Tunnels Committee van PIARC een seminar georganiseerd over het beheer, de veiligheid en de milieuaspecten van wegtunnels in Lugano, Zwitserland, van 26 tot 29 jaar. November 1990.