Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Quantitive risk analysis for the fire evacuation of a road tunnel

Algemene informatie

Auteur M. Persson
Uitgever Lund University
Uitgavedatum 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit rapport beschrijft de methodiek voor het uitvoeren van een kwantitatieve risicoanalyse voor een eenrichtingswegloopbaan. Door gebruik te maken van representatieve ongeval scenario’s, een basiswachtrijmodel en het uitvoeren van een evacuatieanalyse kan het aantal slachtoffers per scenario geschat worden. Door gebruik te maken van de beschreven methodiek geeft het de beslissers een goed beeld van het risiconiveau in de tunnel. De resultaten kunnen op passende wijze worden gebruikt door besluitvormers bij de beslissing welke middelen moeten worden besteed aan verdere...

Dit rapport beschrijft de methodiek voor het uitvoeren van een kwantitatieve risicoanalyse voor een eenrichtingswegloopbaan. Door gebruik te maken van representatieve ongeval scenario’s, een basiswachtrijmodel en het uitvoeren van een evacuatieanalyse kan het aantal slachtoffers per scenario geschat worden. Door gebruik te maken van de beschreven methodiek geeft het de beslissers een goed beeld van het risiconiveau in de tunnel. De resultaten kunnen op passende wijze worden gebruikt door besluitvormers bij de beslissing welke middelen moeten worden besteed aan verdere veiligheidsinstallaties voor de tunnel.

Een beschrijving van de verschillende niveaus van een risicoanalyse is opgenomen om de lezer achtergrondinformatie te geven over wat er is inbegrepen en hoe gedetailleerd analyse op verschillende niveaus zou moeten zijn. Analyses variërend van kwalitatieve tot kwantitatieve analyse worden besproken en de voordelen van het uitvoeren van een kwantitatieve analyse worden duidelijk gemaakt.

Op basis van de tunnelbeschrijving en de voertuigen die de tunnel gebruiken, zijn representatieve scenario’s ontwikkeld. Per scenario is bepaald hoe vaak per jaar zich voordoet. Voor het bepalen van de frequentie per jaar voor het vervoer van gevaarlijke stoffen is gebruik gemaakt van het Zweedse VTI-model.

Ten slotte worden bepaalde veiligheidssystemen nader geëvalueerd, een beschrijving van het veiligheidssysteem en hoe het mogelijk het resultaat kan beïnvloeden bij het uitvoeren van een kwantitatieve risicoanalyse volgens de beschreven methodologie wordt besproken. De veiligheidssystemen die worden besproken zijn; rookventilatiesystemen, vaste onderdrukkingssystemen en een tunnelbeveiliging beheersysteem.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Risicobeheersing SB-7: Risicobeheersing uitvoering Boortunnel Groene Hart – Acceptatiepunten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicobeheersing SB-7: Risicobeheersing uitvoering Boortunnel Groene Hart – Acceptatiepunten

Auteurs:
Ir. D.J. Molenaar; Ir. G.H. Wijnants
Uitgever: TNO
Uitgave: 30 januari 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van HSL-Zuid heeft TNO Bouw een onderzoek uitgevoerd met betrekking tot risicobeheersing rondom de uitvoering van de boortunnel "Groene Hart" waarbij de nadruk ligt op de beheersing van zettingen. Het onderzoek is verdeeld in een aantal activiteiten dat is beschreven. Dit rapport betreft de registratie van activiteit SB-7.

Bekijk document
Capaciteitsmeting Roltrappen Rokin
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Capaciteitsmeting Roltrappen Rokin

Auteurs:
L.C. Boer; N.P.M. Scholten
Uitgever: TNO
Uitgave: 30 januari 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt een onderzoek beschreven naar de ontruiming van metrostation Rokin in Amsterdam met stilstaande roltrappen. Het doel van het onderzoek is om te meten wat de afvoercapaciteit is van een stilstaande roltrap in relatie tot een vergelijkbare normale trap. 

Bekijk document
Workshops VAB Den Haag
Presentatie

Workshops VAB Den Haag

Auteurs:
J.J. van Hasselt, H. Koeleman
+1
Andere auteurs:
R. Schepers
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 2011 | Geüpload op: 25 augustus 2021

Dit document bevat een drietal presentaties die zijn gegeven als onderdeel van de workshop 'VAB Noordwal Veenkade'. In deze workshops wordt ingegaan op communicatiescenario's en geotechnische risico's.

Bekijk document
Handleiding bluswatervoorziening en bereikbaarheid
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handleiding bluswatervoorziening en bereikbaarheid

Auteurs:
G.J. Bouma
Uitgever: Brandweer Nederland
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

In deze handreiking wordt per voorbeeldscenario aangegeven hoeveel bluswater waar benodigd is bij een standaardinzet van de brandweer.

Bekijk document
C380 – Overzicht veiligheidsmaatregelen in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

C380 – Overzicht veiligheidsmaatregelen in tunnels

Auteurs:
ir. J.W. Plekkenpol, ir. F.H. Rolf
Uitgever: COB
Uitgave: juni 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het doel van dit onderzoek is het opstellen van een overzicht van aan veiligheid gerelateerde aspecten in reeds aangelegde en binnen afzienbare tijd te bouwen geboorde, afgezonken en in den droge gebouwde tunnels.

Bekijk document
Numerical simulation of runehamar tunnel fire tests
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Numerical simulation of runehamar tunnel fire tests

Auteurs:
Li Y.Z.
Uitgever: SP technical Research institute of Sweden
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit artikel richt zich op numerieke simulatie van een Runehamar-tunnelbrandtest, d.w.z. een grote tunnelbrand met een warmteafgifte van ongeveer 200 MW. In de simulaties wordt de veelgebruikte CFD-tool Fire Dynamics Simulator (FDS) gebruikt.

Bekijk document