Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapport van de blussystemen in de Nederlandse verkeerstunnels

Algemene informatie

Auteur Dr. Ir. J.A. van Aken
Uitgever TNO
Uitgavedatum maart 1988
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In het rapport “Aanbevelingen inzake brandveiligheidsvoorzieningen in verkeerstunnels” heeft de Directie Sluizen en Stuwen van Rijkswaterstaat onder meer een aanbeveling gedaan om de omvang van de brand te beperken middels voorzieningen voor het bestrijden van kleine branden door ongeoefend publiek. De opzet is dat deze voorzieningen benut worden gedurende de tijd die verstrijkt tussen de alarmering en de aankomst van de brandweer. In verkeerstunnels moet rekening worden gehouden met het branden van autobrandstoffen, waardoor het noodzakelijk is om blusschuim in...

In het rapport “Aanbevelingen inzake brandveiligheidsvoorzieningen in verkeerstunnels” heeft de Directie Sluizen en Stuwen van Rijkswaterstaat onder meer een aanbeveling gedaan om de omvang van de brand te beperken middels voorzieningen voor het bestrijden van kleine branden door ongeoefend publiek.
De opzet is dat deze voorzieningen benut worden gedurende de tijd die verstrijkt tussen de alarmering en de aankomst van de brandweer. In verkeerstunnels moet rekening worden gehouden met het branden van autobrandstoffen, waardoor het noodzakelijk is om blusschuim in plaats van alleen bluswater te gebruiken. In het bovengenoemde rapport is daarom aanbevolen om de in de tunnels geplaatste brandslanghaspels te voorzien van een “lightwater-systeem”.
Door de Directie Sluizen en Stuwen is aan het Centrum voor Brandveiligheid TNO opdracht verleend om de effectiviteit van het blussysteem te onderzoeken bij gebruik door ongeoefende.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

BRAWAT III: onderzoek naar het afspatgedrag van een op druk belaste wand in afgezonken tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

BRAWAT III: onderzoek naar het afspatgedrag van een op druk belaste wand in afgezonken tunnels

Auteurs:
C. Both
Uitgever: TNO
Uitgave: 10 mei 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een onderzoek naar het afspatten van beton op een op druk belaste wand van een afgezonken tunnel door brand. De verhitting wordt gedaan volgens de RWS temperatuur-tijd curve.

Bekijk document
Simulatie vluchtcapaciteit met building exodus Westerscheldetunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Simulatie vluchtcapaciteit met building exodus Westerscheldetunnel

Auteurs:
E.G. Schermer
Uitgever: Holland railconsult B.V.
Uitgave: 1 november 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Onderzoek naar de invloed van de breedte van de vluchtdeuren op de ontruimingstijd van de Westerscheldetunnel (WST).

Bekijk document
Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 2
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het RWSQRA-model voor wegtunnels deel 2

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat Bouwdienst Steunpunt Tunnelveiligheid
Uitgave: 20 maart 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor de berekening van risico's in tunnels voor wegverkeer heeft het Steunpunt Tunnelveiligheid een model voor kwantitatieve risicoanalyse (QRA) ontwikkeld, dit document bevat de achtergronden van dit model.

Bekijk document
Modelling fire in tunnels a large scale validated two steps modelling method
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Modelling fire in tunnels a large scale validated two steps modelling method

Auteurs:
Fouillen et al.
Uitgever: International Conference, Graz
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het doel van dit artikel is om de experimentele resultaten en vergelijkingen tussen experimenten en numerieke simulatie. Dit artikel laat zien dat het ontwikkelde analytische model voor het voorspellen van de warmteafgifte door een brand van een voertuig is in staat om de brandcurve te voorspellen met vrij veel goede precisie inclusief voornamelijk de maximale waarde voor de warmteafgifte en de verbranding looptijd. Dit is handig aangezien CFD-codes moeilijkheden ondervonden bij een dergelijke voorspelling.

Bekijk document
N120 – Beveiligingsconcept ondergrondse bouwwerken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

N120 – Beveiligingsconcept ondergrondse bouwwerken

Auteurs:
T.C. van Ees, P.J. Barends
+1
Andere auteurs:
M.H. Kanhai
Uitgever: COB en Ministerie BZK
Uitgave: 14 november 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een literatuuronderzoek waarin gegevens uit de literatuur over veiligheid van ondergrondse bouwwerken zijn verzameld, gegroepeerd, gerapporteerd en geëvalueerd.

Bekijk document
Rookproblemen bij brand in verkeerstunnels – Experimentele bepaling van de rookproductie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rookproblemen bij brand in verkeerstunnels – Experimentele bepaling van de rookproductie

Auteurs:
dr. ir. J.A. van Aken
Uitgever: TNO
Uitgave: 19 februari 1982 | Geüpload op: 1 mei 2016

Om een inzicht te verkrijgen hoe bij brand in een verkeerstunnel de rook zich verspreidt wordt in opdracht van Rijkswaterstaat door het Centrum voor Brandveiligheid een rekenmodel ontworpen. Met dit fysisch rekenmodel zal voor verschillende locaties in de tunnel de temperatuur, lucht- en rookstromen en de zichtlengte door de rook als functie van de tijd worden berekend.

Bekijk document