Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Response of Piled Buildings to the Construction of Deep Excavations

Algemene informatie

Auteur M. Korff
Uitgever IOS Press BV
Uitgavedatum december 2012
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Het promotieonderzoek van Mandy Korff (Deltares, Cambridge University) biedt inzicht in de mechanismen van de grond-gebouwinteractie bij op palen gefundeerde gebouwen naast diepe ontgravingen. Voor veel dichtbevolkte gebieden is ondergronds bouwen essentieel voor de kwaliteit van de bovengrondse leefomgeving. Deze projecten moeten in steeds complexere omstandigheden gerealiseerd worden, wat leidt tot diepere ontgravingen dichter bij bestaande bebouwing. Mandy Korff richtte zich specifiek op ontgravingen naast gebouwen gefundeerd op oude (houten) palen in slappe bodem; een situatie die vaak voorkomt in...

Het promotieonderzoek van Mandy Korff (Deltares, Cambridge University) biedt inzicht in de mechanismen van de grond-gebouwinteractie bij op palen gefundeerde gebouwen naast diepe ontgravingen. Voor veel dichtbevolkte gebieden is ondergronds bouwen essentieel voor de kwaliteit van de bovengrondse leefomgeving. Deze projecten moeten in steeds complexere omstandigheden gerealiseerd worden, wat leidt tot diepere ontgravingen dichter bij bestaande bebouwing.

Mandy Korff richtte zich specifiek op ontgravingen naast gebouwen gefundeerd op oude (houten) palen in slappe bodem; een situatie die vaak voorkomt in oude steden gelegen aan water, zoals Amsterdam, New Orleans en Jakarta. Korffs studie kan gebruikt worden voor het ontwerp en de monitoring van diepe bouwprojecten in zulke gebieden.
Aan de hand van monitoringdata van de Noord/Zuidlijn heeft Korff bestaande methoden om de respons van gebouwen te voorspellen, gevalideerd voor gebouwen op palen. De werkzaamheden voorafgaand aan de ontgraving (zoals het verleggen van kabels en het maken van de diepwand) bleken de grootste impact op het maaiveld en de gebouwen te hebben, niet de ontgraving zelf. Korff ontwikkelde en testte een analytische methode om het gedrag van op palen gefundeerde gebouwen naast ontgravingen beter in kaart te brengen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Geluidsemissie gedurende de trilproef t.b.v. de aanleg van de Hubertustunnel (noordelijke randweg) te Den Haag
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Geluidsemissie gedurende de trilproef t.b.v. de aanleg van de Hubertustunnel (noordelijke randweg) te Den Haag

Auteurs:
J.J.A. van Leeuwen; E.A. Vermaas
Uitgever: DGMR
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze rapportage geeft een beschrijving van de geluidsproductie tijdens een proef ten behoeve van de bouw van de Hubertustunnel. Hiertoe zijn een viertal verschillende soorten damplanken in de grond gebracht middels trillen.

Bekijk document
DOC
Presentatie

Risicoverdeling geotechniek (RV-G) in de praktijk

Auteurs:
J.J. Heerema, L. Tiggelman
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 13 september 2011 | Geüpload op: 21 augustus 2021

Deze presentatie is gegeven als onderdeel van de workshop 'Geotechnische risico's en contracten' en geeft een voorbeeld van de toepassing van een Risico Verdeling Geotechniek (RV-G) op een project bij de N210 alsmede een evaluatie van de RV-G methode.

Bekijk document
Geologische Dienst Nederland -TNO
Webpagina

Geologische Dienst Nederland -TNO

Auteurs:
-
Uitgever: Geologische Dienst Nederland - TNO
Uitgave: - | Geüpload op: 18 maart 2022

Met meer dan een eeuw kennis heeft GDN een schat aan informatie en gegevens in huis, die ze graag zoveel mogelijk toegankelijk maakt. Iedereen die meer wil weten over de samenstelling of opbouw van de Nederlandse ondergrond en het Nederlandse deel van de Noordzee kan de gegevens opvragen of expertise inschakelen. GDN is georganiseerd in TNO en werkt aan uiteenlopende ondergrondgerelateerde vraagstukken.

Bekijk document
Sicherheitsmassnahmen zur Selbstrettung in Strassentunneln
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Sicherheitsmassnahmen zur Selbstrettung in Strassentunneln

Auteurs:
Norbert Bättig, Christoph Zulauf
Uitgever: ETH Zürich
Uitgave: september 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

De recente brandincidenten in de verkeerstunnels Mont Blanc (Frankrijk, Italië, 24 maart 1999), Tauern (Oostenrijk, 29 mei 1999) en Gotthard (Zwitserland, 24 oktober 2001) hebben aangetoond dat het aspect zelfredzaamheid in tunnelbranden centraal staat.

Bekijk document
N510 – Risicoanalyse bouwfase boortunnel: Tussenrapportage
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

N510 – Risicoanalyse bouwfase boortunnel: Tussenrapportage

Auteurs:
Commissie N510
Uitgever: COB
Uitgave: november 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden de risico' s die samenhangen met de bouw van een boortunnel in zachte Nederlandse bodem geïnventariseerd en in onderlinge samenhang in kaart gebracht. Gebruik is gemaakt van technieken als FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) en gebeurtenissen- en foutenbomen. Per onderdeel van het bouwproces is systematisch nagegaan welke onregelmatigheden zouden kunnen optreden en wat daarvan de gevolgen zouden kunnen zijn.

Bekijk document
DOC
Presentatie

Contracten, risicoverdelingsvormen en de geotechnische informatievoorziening

Auteurs:
L. Tiggelman
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 13 september 2011 | Geüpload op: 21 augustus 2021

Deze presentatie gegeven als onderdeel van de workshop 'Geotechnische risico's en contracten' en geeft een overzicht van de momenten waarop contracten worden afgesloten, verschillende contractvormen en de (geotechnische-) risicoverdeling in contracten.

Bekijk document