Resultaten metingen betreffende oostelijke bouwkuip onderwaterbetonvloer – Pannerdensch Kanaal

Sinds de wet "Gemeentelijke watertaken" en de "Waterwet" zijn er steeds meer online databases (grondwatermeetnetten) met peilgegevens van grondwater welke snel en makkelijk zijn te raadplegen. Dankzij de openbare gegevens van bevoegd gezag is het voor de opdrachtgever niet noodzakelijk om te investeren in een uitgebreid grond(water)onderzoek.

Dit is een experimenteel onderzoek van het schuifgedrag van de interface van de betonnen ringelementen van een geboorde tunnel met de omgevende grond en grout. Parameters worden bepaald die als input kunnen dienen voor software in het ontwerp van tunnels.

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 2 'Dwars- en lengteprofielen' gaat in op het ontwerpen van auto(snel)wegen. Zowel het algemene ontwerpproces als specifieke aspecten als het alignement en het dwarsprofiel komen aan bod.

Naar aanleiding van een opdracht van COB deelcommissie F230 Tunnelconstructie aan Royal Haskoning is door lv-Infra b.v. een inspectie uitgevoerd aan ring 2080 van de zuidbuis van de Sophiaspoortunnel. De inspectie is uitgevoerd op aile zichtbare constructie onderdelen aan de binnenzijde van de tunnel. De waargenomen schades zijn in deze rapportage beschreven en eventueel verduidelijkt middels tekeningen en/of foto's.

In de rapportage worden opgedane ervaringen tezamen met bestaande rekenmethoden ter bepaling van de omgevingsbeïnvloeding gebundeld tot een praktisch bruikbaar boekwerk waarmee risico’s voor de omgeving van bouwkuipen beter inzichtelijk en beheersbaar kunnen worden gemaakt.

Dit document geeft de gewichtsberekeningen en -metingen van tunnel element 2 van de Tweede Beneluxtunnel.