L520 – Richtlijnen voor grondonderzoek t.b.v. boortunnels

De nota voorontwerp van de Westerschelde oeververbinding. De nota telt 5 hoofdstukken waarin het gehele project in hoofdlijnen wordt doorlopen.

In dit meetrapport worden de resultaten van de haalbaarheidsproeven met de Horizontaal Werkende DiepwandFrees-machine (HWDF) beschreven. De haalbaarheidsproeven, waarbij een uitgebreid prototype van het HWDF-concept is getest, volgen op de kijkproeven, waarvan de meetresultaten zijn vastgelegd in het rapport "Proeven Horizontaal Werkende DiepwandFrees (HWDF)".

Dit betreft een opname van een webinar en presentatie over de BRO modellen en hoe u ze zelf kunt gebruiken.

Het ondergronds logistiek systeem (OLS) is een ondergrondse verbinding van Aalsmeer naar Hoofddorp met aansluitingen op Schiphol. Het trace van de tunnel is verdeeld in vier stukken. Vanaf Aalsmeer wordt het eerste gedeelte uitgevoerd als boortunnel en daarna komen afwisselend een cut & cover tunnel, een boortunnel en een cut & cover tunnel. De tunnel delen gaan ondergronds in elkaar over.

De zettingskaart laat zien hoe gevoelig de Nederlandse bodem is voor een terreinophoging: hoeveel zetting treedt op als op het oppervlak één meter zand wordt aangebracht? Het resultaat bepaalt of zetting een serieuze bron van risico’s is.

In dit rapport wordt verslag gedaan van de tweede meetperiode voor de meetring in meetveld Zuid van de Tweede Heinenoordtunnel. Een beschrijving van de meetopstelling is bijgevoegd, inclusief lijst van slecht functionerende kanalen. Gepresenteerd worden krachten, momenten, gronddrukken en voerverplaatsingen gebaseerd op de kanalen die betrouwbaar zijn bevonden.