Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoanalyse Boortunnel Groene Hart – Deel 2: Kwantitatief

Algemene informatie

Auteur H. Moller, M. Spruit, P. Vermey
Uitgever Projectorganisatie Hogesnelheidslijn-Zuid
Uitgavedatum 30 maart 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het ontwerpteam Boortunnel heeft om meerdere redenen behoefte aan een risico analyse. Deze risicoanalyse voor de boortunnel ‘Groene Hart’ richt zich op het voorliggende traject aan activiteiten tot aan indienststelling, het geen inhoudt dat afronding van het (referentie)ontwerp, de conditionering, de aanbesteding en de feitelijke uitvoering onderwerp van deze studie zijn. Tevens vormt deze analyse een start van het implementeren van risico management binnen het Ontwerpteam Boortunnel. Waar in deel 1 van deze analyse de risico’s bepaald zijn, worden deze...

Het ontwerpteam Boortunnel heeft om meerdere redenen behoefte aan een risico analyse. Deze risicoanalyse voor de boortunnel ‘Groene Hart’ richt zich op het voorliggende traject aan activiteiten tot aan indienststelling, het geen inhoudt dat afronding van het (referentie)ontwerp, de conditionering, de aanbesteding en de feitelijke uitvoering onderwerp van deze studie zijn. Tevens vormt deze analyse een start van het implementeren van risico management binnen het Ontwerpteam Boortunnel.

Waar in deel 1 van deze analyse de risico’s bepaald zijn, worden deze hier gekwantificeerd. Van elk risico hebben de teamleden een inschatting gemaakt van de kansen en de gevolgen in tijd en geld. Soms zijn risico’s aangescherpt, gesplitst in meerdere scenario’s of juist samengevoegd.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Startnotitie Westerscheldetunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Startnotitie Westerscheldetunnel

Auteurs:
G. Kooijman
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: april 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

De officiële start van de m.e.r. procedure wordt gevormd door het uitbrengen van de startnotitie. Deze heeft tot doel de betrokken instanties en overige belanghebbenden te informeren over het voornemen boorspecie in de Westerschelde te storten.

Bekijk document
Deliverable D113, Initial Guidance for Using Hydrogen in Confined Spaces – Results from InsHyde
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Deliverable D113, Initial Guidance for Using Hydrogen in Confined Spaces – Results from InsHyde

Auteurs:
NCSRD, INERIS
Uitgever: HySAFE
Uitgave: januari 2009 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport heeft als doel om de kennis te verzamelen die is opgedaan tijdens het InsHyde-project, zowel met de theoretische kant als de praktische kant. Dit rapport richt zich op het gebruik van waterstof in besloten ruimten en op de noodzakelijke veiligheidsmaatregelen die genomen moeten worden. 

Bekijk document
Refurbishment, Risk and Responsibility – Decisions when upgrading tunnel fire provisions
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Refurbishment, Risk and Responsibility – Decisions when upgrading tunnel fire provisions

Auteurs:
Conrad Stacey
Uitgever: International Conference, Graz
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit artikel bespreekt de tekortkomingen die inherent zijn aan de gebruikelijke benaderingen van brandveiligheid in tunnels en probeert een nieuw, eenvoudiger perspectief te bieden voor het bestuur en de projectbesluitvorming rond de voorzieningen die moeten worden opgenomen in een renovatieontwerp. De aangeboden gedachten kunnen nuttig zijn om tot het juiste antwoord voor projectteams te komen en context te bieden voor een duidelijke, gerechtvaardigde beslissingsbasis in het formaat van het project.

Bekijk document
Tunneldoseren Leidsche Rijntunnel A2
Presentatie

Tunneldoseren Leidsche Rijntunnel A2

Auteurs:
Alfred Kersaan
Uitgever: Rijkswaterstaat Ministerie van infrastructuur en milieu
Uitgave: 11 december 2014 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een presentatie over welke manieren van tunneldoseren worden gehanteerd in de Leidsche Rijntunnel A2 te Utrecht. De presentatie is gemaakt door Alfred Kersaan, operationeel verkeerskundige adviseur bij Rijkswaterstaat afdeling verkeer en watermanagement Midden Nederland.

Bekijk document
Inventarisatie aanlegtechnieken tunnels met een doorsnede van 2 tot 5 meter (IPOT)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Inventarisatie aanlegtechnieken tunnels met een doorsnede van 2 tot 5 meter (IPOT)

Auteurs:
J.C. Kuiper, W. Ottevanger
Uitgever: COB
Uitgave: 8 maart 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Inventarisatie van aanlegtechnieken voor het bouwen van tunnels ten behoeve van transport met een diameter tussen 2 en 5 meter.

Bekijk document
SATO 8: afgezonken tunnels 3 – transport
Regeling, norm

SATO 8: afgezonken tunnels 3 – transport

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.3 wordt het transporteren beschreven: het overbrengen van de tunnelelementen naar de afzinklocatie.

Bekijk document