Risicobeheersing SB-14: Evaluatie van het beheersingsproces van zettingen m.b.t. Groene Harttunnel

Dit document bespreekt de geüpdatete Oostenrijkse richtlijnen voor tunnelveiligheid. De nadruk ligt op de doelen, de structuur en de inhoud van de tunnelveiligheid documentatie.

In voorliggende rapportage zal al in worden gegaan op het bouwen op slappe bodems.

Dit verslag geeft een samenvatting van de discussie die is gevoerd aan de hand van de stelling: 'De levering van (geïnterpreteerde) geotechnische informatie is tijdens de aanbestedingsfase contractueel niet mogelijk (bindend of informatief) conform UAV-GC' die is behandeld tijdens de Geo-Impuls workshop 'Geotechnische risico's en contracten'.

Het doel van dit afstudeeronderzoek is het verklaren van de optredende schademechanismen en vervormingen aan de tunnelbuis van de boortunnel Groene Hart. Daarnaast zal worden onderzocht of een relatie bestaat tussen de vervormingen aan de tunnelbuis en de optredende schademechanismen. Indien deze relatie aangetoond kan worden, wordt onderzocht hoe bepaalde schademechanismen en vervormingen met elkaar samenhangen.

Dit document bevat de bijlagen van het rapport "Omgaan met veiligheid - naar een veiligheidsbeleid binnen verschillende risicodomeinen van Verkeer en Waterstaat".

Het Centrum voor Ondergronds Bouwen en het ministerie van Binnenlandse Zaken is voornemens een integraal beveiligingsconcept voor ondergrondse bouwwerken uit te brengen. Dit met het oog op de aanzwellende stroom van plannen voor infrastructuur en voorzieningen, die geheel of gedeeltelijk ondergronds uitgevoerd zullen worden.