Sanscrit: instrument voor de beoordeling van spoedeisendheid van saneren

Voor het onderdeel geotechniek van de commissie K300 is een nadere bepaling gemaakt van de grondparameters voor de 6 meetkruizen bij de Botlekspoortunnel.

Research commissioned by Rijkswaterstaat has shown that the fire resistance of tunnels made of ROK concrete may be impaired. In response to this, four discussion tables were set up at the end of 2017 under the coordination of the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) with the aim of discussing the problems outlined above from various perspectives. These are the discussion tables for Existing Tunnels, New Tunnels, Research, and Emergency Services.  This document was prepared by Discussion Table - Research in response to the request for further substantiation of the final conclusions. The explanations presented here basically reflect the way in which each conclusion was reached and the reasons for it. The conclusions (and the explanations) should, however, be considered as a whole, in view of the order in which they are reached and to safeguard the message.

CUR-commissie C94 "Driedimensionale effecten bij ondergrondse constructies" kreeg opdracht om een eerste aanzet te geven tot de ontwikkeling van een betrouwbaar numeriek gereedschap om de krachtswerking in een rond ondergrondse constructies te kunnen voorspellen.

In 1986 is in opdracht van Rijkswaterstaat door de afdeling Industriële Veiligheid van de Hoofdgroep Maatschappelijke Technologie een beslismodel opgesteld over het vervoer van brandbare stoffen door tunnels. De actualisatie van dit model, wat in 1990 plaatsvond, wordt in dit document besproken. 

Met proefsleuven wordt vaak informatie over de ligging van kabels en leidingen ingewonnen die niet te vinden is in bestaande databronnen. Wat als die informatie voortaan wordt vastgelegd en ontsloten? Het COB-netwerk heeft verkend wat de meerwaarde van een proefsleuvendatabase zou zijn en aan welke randvoorwaarden deze zou moeten voldoen om succesvol te zijn.

In dit rapport worden de resultaten gepresenteerd van predicties voor de ontbrekende relevante invloeden op koppel en aandrukkrachten, op grond van huidige kennis van de techniek.