Settlement predictions Noordtunnel: a numerical simulation

Dit rapport beschrijft de evaluatie van predicties met betrekking tot boorfrontstabiliteit, mengselvorming en grondtransport  aan de hand van de metingen aan de tunnelboormachine bij passage van meetstations tijdens het boren van de Noordelijke buis van de Botlekspoortunnel.

In dit technisch rapport worden benodigde schematiseringen van de (onder)grondopbouw bij dijken en de hierin optreden waterspanningen beschreven en handreikingen gegeven bij het opstellen van die schematiseringen. Tevens worden handreikingen gegeven voor het opstellen van grondonderzoek ten behoeve van die schematiseringen.

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.9, heeft betrekking op de in te storten onderdelen in de vloer, wanden en dak van tunnelelementen.

Er zijn drie schaalproeven in de grote modelbak van Grondmechanica Delft uitgevoerd met vallende ankers, twee dummy ankers, bestaande uit grote conussen met een tophoek van 120° respectievelijk 60° en een pool anker. De ankers vallen in een laag zand van 0,8 m dik en een relatieve dichtheid van ongeveer 0,4.

Het praktijkonderzoek ‘COB F511’ is met name gericht op de trillingen die ontstaan tijdens de bouwfase. Trillingen die optreden tijdens de bouwfase spelen een belangrijke rol in de omgeving. Het is van belang om voortijdig aan te geven hoeveel en waar zowel schade als hinder ten gevolge van trillingen (zowel voelbare trillingen als laagfrequent geluid) te verwachten is ter plaatse van kritieke locaties, zoals woningen.

Onderzoek naar schade, ontstaan aan de Tweede Heinenoordtunnel, na boren in slappe grond. Naast onderzoek naar schade worden ook mogelijke reparatiemaatregelen gepresenteerd.