STP FAT en SAT tunnelveiligheid Schiphol

In dit document worden trillingsmetingen beschreven die zijn uitgevoerd in de TBM en op het maaiveld bij de bouw van de Tweede Heidenoordtunnel ten behoeve van de ontwikkeling van een simulatiemodel waarmee trillingshinder of -schade kan worden voorspeld en beoordeeld en het effect van trillingsreducerende maatregelen kan worden berekend.

Dit rapport doet verslag van de proef en de bevindingen. Het gaat om een doordrukproef op PVC en rubberfolies welke is uitgevoerd in het kader van het realiseren van het Proefproject Jillesweg. De proef behelsde het verticaal belasten van PVC en rubber folie op een spreidlaag van grind.

Dit rapport betreft de resultaten van de laboratoriumproeven van het project "Kruipgedrag van geïnjecteerde grond", uitgevoerd in opdracht van CUR/COB.

Om een inzicht te verkrijgen hoe bij brand in een verkeerstunnel de rook zich verspreidt wordt in opdracht van Rijkswaterstaat door het Centrum voor Brandveiligheid een rekenmodel ontworpen. Met dit fysisch rekenmodel zal voor verschillende locaties in de tunnel de temperatuur, lucht- en rookstromen en de zichtlengte door de rook als functie van de tijd worden berekend.

Dit adviesrapport bevat adviezen aan de opdrachtgever speciaal voor het machineontwerp van het HSL Groene Hart Tunnelproject. De rapporten en illustraties van General Concept (GCO) opgesteld door NFM Technologies (machine leverancier) en Bouygues (aannemenr) zijn eerst bekeken. Daarna zijn de resultaten van een schild met een grote diameter (12 m) in Japan in beschouwd, kijkend naar items van GCO-rapporten en werd een lijst van de zaken die de klant zou moeten onderzoeken gemaakt.

Deze rapportage behandelt de verificatie van het bronmoduul 'werkverkeer/wegfundering'. Dit model bouwt voort op het reeds in het kader van CUR D-11 project eerder ontwikkelde model voor trillingen door wegverkeer.