Stroomschema duurzaamheid tunnels

In het kader van het programma "Praktijkonderzoek Boortunnels, K100" werden metingen met betrekking tot het boorproces uitgevoerd. Een onderdeel daarvan betrof het meten van drukken op de voor- en de aehterzijde van een arm van het snijrad en op het zog. duikschot. De membranen van de drukopnemers waren voorzien van een elastische kunststof laag ter beseherming tegen puntbelastingen en slijtage. De opnemers in deze uitvoering vertoonden nul-drift waarvan de oorzaak nog niet goed is vastgestel.

De Leidraad Scenarioanalyse Ongevallen in Tunnels geeft de richtlijn voor het uitvoeren van scenarioanalyse. In deze Appendix, behorende bij de bijlagen van Leidraad Deel 2 Spoortunnels, is de volledige verslaglegging van een tweetal deelonderzoeken weergegeven: (1) berekeningsresultaten rook-en warmteverspreiding in geval van brand, en (2) gedragsonderzoek voor scenarioanalyse voor railtunnels.

Doel van de simulatie met Building Exodus is na te gaan of deze versmalling het vluchtproces beïnvloedt. Daarnaast heeft de simulatie tot doel na te gaan wat de invloed is van de breedte van de vluchtdeuren op het vluchtproces.

In opdracht van Rijkswaterstaat directie Zuid-Holland, Regio Zuid, is door MH Nederland BV een bodemonderzoek uitgevoerd, betreffende de vrijkomende grond bij de toekomstige aanleg van de Tweede Heinenoordtunnel, evenals het vastleggen van de T-O situatie binnen het werkgebied.

Tot nu toe zijn vrijwel alle geboorde tunnels rond. Het is echter waarschijnlijk dat in de toekomst meer tunnels met andere vormen geboord zullen gaan worden. Hier wordt een beknopt overzicht gegeven van de huidige ontwikkelingen op dit gebied.

In dit project is onderzocht hoe een tunnelbeheerder gefundeerd en afgewogen besluiten kan nemen over de instandhouding van de veiligheid van zijn tunnel. Een belangrijke constatering hierbij is dat het onderzoeksresultaat overeenkomt met de verwachtingen van het projectteam.