Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Submerged floating tunnel. The dynamic response due to fluid structure interaction

Algemene informatie

Auteur Mart-Jan Hemel
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum 2019
Gepubliceerd 1 september 2021

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Een van de nieuwste ontwikkelingen in de bouw is het conceptueel idee van een Submerged Floating Tunnel (SFT), ook bekend als Archimedes brug. De SFT wordt ondersteund door zijn drijfvermogen en op zijn plek gehouden door kabels die in de bodem verankerd zijn. In deze thesis is een dynamisch model ontwikkeld om het effect van golven en stromingen op het dynamische karakter van de tunnel te onderzoeken. Daartoe is een supplement van de klassieke Morison-theorie ontwikkeld. Het model is gevalideerd...

Een van de nieuwste ontwikkelingen in de bouw is het conceptueel idee van een Submerged Floating Tunnel (SFT), ook bekend als Archimedes brug. De SFT wordt ondersteund door zijn drijfvermogen en op zijn plek gehouden door kabels die in de bodem verankerd zijn. In deze thesis is een dynamisch model ontwikkeld om het effect van golven en stromingen op het dynamische karakter van de tunnel te onderzoeken. Daartoe is een supplement van de klassieke Morison-theorie ontwikkeld. Het model is gevalideerd met lab-experimenten en de uitkomsten zijn veelbelovend. Tunnelbewegingen, snelheden en versnellingen, maar ook kabelkrachten kunnen accuraat voorspeld worden. Het model is snel, waardoor duizenden tunnelconfiguraties doorgerekend kunnen worden, hetgeen belangrijk is in een conceptfase.

Submerged floating tunnel. The dynamic response due to fluid structure interaction

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

Zeer open asfaltbeton (ZOAB) in tunnels?
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Zeer open asfaltbeton (ZOAB) in tunnels?

Auteurs:
J. Hoeksma
Uitgever: -
Uitgave: 2 november 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

In deze notitie wordt getracht de voor- en nadelen van het toepassen van ZOAB in tunnels met elkaar te vergelijken.

Bekijk document
Real-scale tests of compressed air foam system in Runehamar Tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Real-scale tests of compressed air foam system in Runehamar Tunnel

Auteurs:
SINTEF
Uitgever: SINTEF
Uitgave: juli 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Vijf volledige tests van brandbestrijding met CAFS (Compressed Air Foam System) werden uitgevoerd in de Runehamar-testtunnel, in Andalsnes, Noorwegen van november-december 2005. Het project werd uitgevoerd door SINTEF.

Bekijk document
Van OTO naar V-OTO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Van OTO naar V-OTO

Auteurs:
Lindner et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 30 december 2020 | Geüpload op: 30 december 2020

Bij virtueel opleiden, trainen en oefenen (V-OTO ) worden technieken gebruikt om situaties digitaal te simuleren. Op basis van ervaringen, meningen en ideeën van de direct betrokken stakeholders is in deze publicatie de ontwikkeling van V-OTO in kaart gebracht met als doel het stimuleren en helpen van deze stakeholders in hun visievorming en het maken van strategische keuzes.

Bekijk document
Schatting van schade omvang bij ongevallen met gevaarlijke stoffen op overkapte wegen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schatting van schade omvang bij ongevallen met gevaarlijke stoffen op overkapte wegen

Auteurs:
C.M.A. Jansen
Uitgever: TNO
Uitgave: mei 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op verzoek van de Bouwdienst Rijkswaterstaat heeft de Afdeling Industriële Veiligheid van bet Instituut voor Milieu- en Energietechnologie TNO een studie uitgevoerd naar de gevolgen voor weggebruikers en omgeving van het vervoer van gevaarlijke stoffen via overkapte wegen. De studie is uitgevoerd om inzicht te krijgen in de toepassing van overkapte wegen in relatie tot het vervoer van gevaarlijke stoffen.

Bekijk document
Zeer open asfaltbeton (ZOAB) op cementbetonnen kunstwerken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Zeer open asfaltbeton (ZOAB) op cementbetonnen kunstwerken

Auteurs:
G.J. van Aalst et al.
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: september 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Handleiding bij het ontwerp, de voorbereiding en de uitvoering van ZOAB op cementbetonnen kunstwerken.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Explanation of conclusions after analysis of fire tests in road tunnels

Auteurs:
Ron Beij, Bas Lottman e.a.
Uitgever: KPT
Uitgave: 16 april 2021 | Geüpload op: 15 september 2022

Research commissioned by Rijkswaterstaat has shown that the fire resistance of tunnels made of ROK concrete may be impaired. In response to this, four discussion tables were set up at the end of 2017 under the coordination of the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) with the aim of discussing the problems outlined above from various perspectives. These are the discussion tables for Existing Tunnels, New Tunnels, Research, and Emergency Services.  This document was prepared by Discussion Table - Research in response to the request for further substantiation of the final conclusions. The explanations presented here basically reflect the way in which each conclusion was reached and the reasons for it. The conclusions (and the explanations) should, however, be considered as a whole, in view of the order in which they are reached and to safeguard the message.

Bekijk document