Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tangentiële interactie tussen segmenten: cluster 15 predictie V-19

Algemene informatie

Auteur P.S. Jovanovic
Uitgever Centrum ondergronds bouwen
Uitgavedatum 1996
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

De tunnelconstructie is het eindresultaat van een gecompliceerd proces om aan de wensen en behoeften van de opdrachtgever te kunnen voldoen. Verschillende factoren die van invloed zijn op de tunnelconstructie moeten nader onderzocht worden om het gedrag van de tunnel te voorspellen. Er is geen algemeen geldige ontwerpfilosofie die voor elke, in een willekeurige bodem aangelegde tunnel kan worden toegepast. Door de tunnel te beschouwen volgens twee of meer verschillende filosofieen kan de werkelijkheid beter benaderd worden. Ervaring met het...

De tunnelconstructie is het eindresultaat van een gecompliceerd proces om aan de wensen en behoeften van de opdrachtgever te kunnen voldoen. Verschillende factoren die van invloed zijn op de tunnelconstructie moeten nader onderzocht worden om het gedrag van de tunnel te voorspellen.

Er is geen algemeen geldige ontwerpfilosofie die voor elke, in een willekeurige bodem aangelegde tunnel kan worden toegepast. Door de tunnel te beschouwen volgens twee of meer verschillende filosofieen kan de werkelijkheid beter benaderd worden. Ervaring met het boren van tunnels is nog steeds het belangrijkste uitgangspunt, maar de ontwikkeling van de numerieke benadering in het ontwerp van de tunnelconstructie leidt tot mogelijkheden om het gedrag van de tunnel te kunnen voorspellen.

Dit rapport maakt deel uit van het hoofdrapport: ‘Predicties 3D interactie tussen segmenten’. Het doel van het onderzoek is in twee delen gesplitst: 1. De grenzen te bepalen waar binnen de metingen waarschijnlijk zullen vallen en 2. om na de meting te beoordelen welke modellering de werkelijkheid het dichtst benadert. De parameterstudie is uitgevoerd om de inzichten uit eerder verrichte literatuurstudie te verdiepen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

SATO 5: tunneldetails 2 – zink- en sluitvoegen
Regeling, norm

SATO 5: tunneldetails 2 – zink- en sluitvoegen

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.2, gaat in op zink- en sluitvoegen in de vloer, wanden en dak van een tunnel.

Bekijk document
F210 – Nadere analyse grondonderzoek concept
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F210 – Nadere analyse grondonderzoek concept

Auteurs:
IR. M. Korff
Uitgever: GeoDelft
Uitgave: april 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het COB-project "Proefproject Sophiaspoortunnel" F200 doet de subcommissie F210 sinds 1999 onderzoek naar het verschijnsel zwel in de Startschacht van de Sophia spoortunnel te Oud-Alblas.

Bekijk document
Beslisvooroverleg Combinatie Calandtunnel over opdrijven en uitlieren van TE C en D
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Beslisvooroverleg Combinatie Calandtunnel over opdrijven en uitlieren van TE C en D

Auteurs:
-
Uitgever: Combinatie Calandtunnel
Uitgave: 17 augustus 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat het beslisoverleg van Combinatie Calandtunnel over het opdrijven en uitlieren van TE C&D (1e bouwstroom) van de Calandtunnel. 

Bekijk document
The education of geotechnical engineers should incorporate risk management
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

The education of geotechnical engineers should incorporate risk management

Auteurs:
A.F. van Tol, M. Korff
+1
Andere auteurs:
M.Th. van Staveren
Uitgever: Deltares, Delft University of Technology
Uitgave: 2009 | Geüpload op: 25 augustus 2021

Dit Engelse artikel gaat in op de wijze waarop geotechnisch risicomanagement wordt onderwezen aan de Technische Universiteit Delft. 

Bekijk document
Evaluatie deformaties tunnellining in en direct achter de tunnelboormachine Tweede Heinenoordtunnel – 1-7 november 1997
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie deformaties tunnellining in en direct achter de tunnelboormachine Tweede Heinenoordtunnel – 1-7 november 1997

Auteurs:
J.W. Plekkenpol, F.W.M. Mol
Uitgever: COB en Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: april 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In de periode van 1 tot 7 november 1997 zijn deformatie metingen verricht in de eerste buis van de Tweede Heinenoordtunnel. De doelstelling van de metingen is het vaststellen van de vervormingen van de tunnellining in en direct achter de tunnelboormachine.

Bekijk document
Predictie milieu-effecten boorspoeling en vrijkomende grondfractie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Predictie milieu-effecten boorspoeling en vrijkomende grondfractie

Auteurs:
W.H. van der Zon
Uitgever: COB
Uitgave: augustus 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tijdens het boren van de Tweede Heinenoordtunnel te Barendrecht komen diverse reststromen vrij uit het scheidingsproces. In deze predictie wordt de hoeveelheid, het bentoniet- en vochtgehalte van de diverse reststromen in beeld gebracht.

Bekijk document