Template Businesscase digitalisering

Het COB-netwerk heeft onderzoek gedaan naar het inzetten van deze data voor beter tunnelbeheer. Hiervoor is in kaart gebracht aan welke informatie er behoefte is bij personen betrokken bij het assetmanagement van een tunnel.

Dit Engelstalige document bevat 3 artikelen over menselijke factoren in tunnelveiligheid die ingediend en besproken zijn op 'International seminar Human Factors in Tunnel Safety for the Safety in Road and Rail Tunnels Conference' in Madrid.

Het uitgangspunt van de handleiding 'Ken je tunnel' is om vast te leggen waar een zorgvuldige tunnelbeheerder op moet letten. De handleiding beschrijft vooral details die nergens anders zijn vastgelegd.

In dit afstudeerwerk is invloed van oppervlakte ruwheid en van de vorm van submerged floating tunnels (SFT) onderzocht door middel van geschaalde experimenten in een stroming- en golfgoot. De resultaten van dit onderzoek kunnen worden gebruikt voor het valideren van numerieke modellen en laten onder meer zien dat een geoptimaliseerde vorm in bepaalde omstandigheden voordelen kan bieden.

In opdracht van de Interdepartementale Projectorganisatie Ondergronds Transport (IPOT) is in het najaar van 1999 opdracht verstrekt aan TNO Inro om met het model SMILE (Strategisch Model Integrale Logistiek en Evaluatie) een aantal netwerkconfiguraties voor een innovatief, landelijk verbindend netwerk voor goederenvervoer door te rekenen.

Het doel van dit rapport is om een overzicht te geven van bestaande wet- en regelgeving en erkende richtlijnen met betrekking tot bediening en veiligheid van wegtunnels. Het is bedoeld als hulpmiddel voor iedereen die betrokken is bij de veiligheid van wegtunnels.