The 4th Japan – The Netherlands Tunneling Seminar 2002

De commissie L500 heeft als doelstelling het ontwikkelen en vastleggen van criteria, rekenmodellen en veiligheidsfactoren voor het ontwerp van boortunnels in Nederlandse omstandigheden. De werkgroep L520, 'rekenmodellen geotechniek', concentreert zich op de geotechnische aspecten hiervan.

Het TNO Centrum voor Brandveiligheid heeft vijf tests uitgevoerd in het kader van het Europese onderzoeksproject NewCon op voorgespannen betonpilaren waarin de invloed van vier factoren op het splinteren en brokkelen onder hittestress is bestudeerd. De omgevingsomstandigheden waren vergelijkbaar aan die in een tunnel.

In 2003 zijn voor de tunnels bij de Betuweroute in twee delen onderzoeken gedaan naar de benodigde veiligheidsvoorzieningen. Dit rapport beschrijft het tweede onderzoek wat is uitgevoerd.

Deze studie wil enkele richtlijnen geven voor het realiseren van een monitoringsprotocol: - Het minimaliseren van het risico met betrekking tot de bouw van de Groene Hart Tunnel; - Bewijzen dat aan de aan de opdrachtnemer gevraagde eisen is voldaan.

Dit document geeft een overzicht van de evoluerende brandveiligheidskwesties en ontwerpen voor het Crossrail-project, en zal een aantal van de uitdagingen waarmee het ontwerpteam wordt geconfronteerd uitlichten.

Bijlagen: rapport; Economische haalbaarheid van de U-polder als nieuwe methode voor het verdiept aanleggen van wegen