Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

The transport of dangerous goods through road tunnels in the United Kingdom

Algemene informatie

Uitgever WS Atkins Consultants Limited
Uitgavedatum 1993
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit rapport is opgesteld voor de afdeling gevaarlijke goederen van de afdeling transport. Het is voorbereid om te helpen bij het besluitvormingsproces bij het afleiden van een uniform beleid voor het vervoer van gevaarlijke goederen door wegtunnels in het VK. Het onderzoekt de risico’s van het meenemen van deze goederen door tunnels en ook de gevolgen hiervan als de geïdentificeerde risico’s werkelijkheid worden. De studie helpt bij het vaststellen van een uniforme benadering van het beheer van het vervoer van gevaarlijke...

Dit rapport is opgesteld voor de afdeling gevaarlijke goederen van de afdeling transport. Het is voorbereid om te helpen bij het besluitvormingsproces bij het afleiden van een uniform beleid voor het vervoer van gevaarlijke goederen door wegtunnels in het VK. Het onderzoekt de risico’s van het meenemen van deze goederen door tunnels en ook de gevolgen hiervan als de geïdentificeerde risico’s werkelijkheid worden.

De studie helpt bij het vaststellen van een uniforme benadering van het beheer van het vervoer van gevaarlijke goederen in wegtunnels en biedt een kader dat een consistente methode en beoordeling van de betrokken factoren mogelijk maakt. Het raamwerk helpt ook bij het bepalen van het beleid voor het vaststellen en harmoniseren van de betrokken risico’s en de daarmee samenhangende niveaus van: BHV-bemanning, bewaking en uitrusting voor de veiligheid zou gunstig zijn.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Causes and frequency of incidents in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Causes and frequency of incidents in tunnels

Auteurs:
Konrad Bergmeister; Sandro Francesconi
Uitgever: Autostrada del brennero s.p.a.
Uitgave: 14 maart 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document geeft een overzicht van incidenten in tunnels. Er wordt informatie gegeven over de frequentie van ongevallen en de reden van de ongevallen.

Bekijk document
SWOV-Factsheet: Verkeersveiligheid van tunnels in autosnelwegen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

SWOV-Factsheet: Verkeersveiligheid van tunnels in autosnelwegen

Auteurs:
SWOV
Uitgever: SWOV
Uitgave: augustus 2011 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze factsheet behandelt de verkeersveiligheid van tunnels in Nederlandse autosnelwegen. In zijn algemeenheid is het niet te zeggen of ongevallen relatief gezien vaker in tunnels gebeuren dan op open wegvakken.

Bekijk document
Verwerking trillingsmetingen Shinjuku-lijn
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verwerking trillingsmetingen Shinjuku-lijn

Auteurs:
J. Pruiksma
Uitgever: HSL Zuid
Uitgave: 28 augustus 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

In de tunnel en op het oppervlak van de Shinjuku-metrolijn in Tokio zijn trillingsmetingen uitgevoerd. Deze metingen worden gebruikt als benchmark voor numerieke modellen bij het voorspellen van trillingen.

Bekijk document
Prevention and control of highway tunnel fires
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Prevention and control of highway tunnel fires

Auteurs:
Philip E. Egilsrod
Uitgever: NTIS
Uitgave: mei 1984 | Geüpload op: 1 mei 2016

This report presents methods of preventing , responding to, and controlling fires in existing and future highway tunnels. Means of evaluation of and reducing the risk for such fires and reducing damage, injuries, and fatalities are presented.

Bekijk document
Triaxiaalproeven met lokale rekmeting
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Triaxiaalproeven met lokale rekmeting

Auteurs:
G. Greeuw
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van COB F220 zijn door GeoDelft 14 enkelstaps triaxiaalproeven op zand en klei uitgevoerd. De proeven dienen parameters te leveren voor 4-D eindige elementen berekeningen aan het Sophia tunneltracé. Nadruk ligt hierbij op het gedrag bij zeer kleine schuifvervorming, vaak aangeduid met 'kleine rek'. Standaard triaxiaalapparatuur is meestal niet gevoelig genoeg om stijfheidsparameters te bepalen bij rekniveaus van de orde 10^-3 of lager.

Bekijk document
DOC
Database / kennisbank

Rekentool: MKI-berekening en zwaartepuntanalyse

Auteurs:
Expertgroep Duurzaamheid
Uitgever: COB
Uitgave: 29 januari 2025 | Geüpload op: 29 januari 2025

De rekentool MKI-berekening en zwaartepuntanalyse hoort bij het rapport Toepasbaarheid MKI op TTI. Het bevat de data, onderbouwing en resultaten van het project met de oorspronkelijke naam 'Haalbaarheid MKI op TTI'.

Bekijk document