Toegangsschacht veiligheidskooi en hijsframe – Tweede Beneluxtunnel

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels. In paragraaf 8.3 wordt het transporteren beschreven: het overbrengen van de tunnelelementen naar de afzinklocatie.

Om tot een begin van standaardisatie te komen is een aanzet gemaakt voor een inhoudsopgave van een geotechnisch interpretatierapport en een geotechnisch ontwerprapport. Dit document bevat een toelichting op het gebruik van deze inhoudsopgave.

In dit document wordt de bevriezingstechniek in België beschreven. Er worden een aantal voorbeelden gegeven van projecten waarbij deze techniek is gebruikt. Verder wordt de vooruitgang besproken in de berekening van de verspreiding van kou in de grond en het gedrag van de bevroren wand.

Dit rapport beschrijft de resultaten van trillingspredicties berekend met het model D11. De prognoses zijn voor zeven locaties uitgevoerd. Voor elke locatie zijn verschillende bronnen gemodelleerd en de gevraagd responsie is berekend.

De onderstaande link verbindt door naar een zoekmachine van de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling.

Lang is gedacht dat de voegen tussen tunnelelementen van een afgezonken tunnel geen onderhoud nodig hebben. De praktijk wijst anders uit. Het COB-netwerk heeft dit inspectieprotocol opgesteld om beheerders, adviseurs en aannemers inzicht te geven in diverse schademechanismen die zich bij zink- en sluitvoegen kunnen voordoen en welke inspecties daarbij horen.