Tweede Beneluxtunnel – Berekening (uitvoer) van ankerpaal t.b.v. afmeerdraad

Bij de bouw van de Botlek spoortunnel zijn keuzes gemaakt ten aanzien van de samenstelling van de betonnen tunnelelementen die invloed hebben op de duurzaamheid. TNO Bouw evalueert deze keuzes op basis van het uitgangspunt dat de tunnel 100 jaar dient te bedragen.

In dit onderzoek is onderzocht welk effect het toepassen van een RVS leiding heeft op doorlooptijd, waardoor productiviteit kan toenemen.

Dit document bevat doorsnedes, aanzichten, overzichten en andere tekeningen over de bouw van de Tweede Beneluxtunnel.

Nota die samen met de nota 'randvoorwaarden' de basis vormt waarop het ontwerp en de bouw van de Westerschelde oeververbinding tot stand moeten komen.

In dit document worden de 50 en 100 tons bolders berekend die werden gebruikt tijdens de bouw van de Tweede Beneluxtunnel. De bolders staan op het tunneldak en worden bij het transport van de tunnelelementen gebruikt.

Een technische tekening van "Verankering Tunnelelement 5 in zinksleuf" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.