Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Berekening van de wigconstructie

Algemene informatie

Uitgever Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgavedatum 18 mei 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In dit document worden de plaats en theoretische afmetingen, alsmede de wapening van de wiggen bepaald voor de Tweede Beneluxtunnel. Bij de bouw van de Tweede Beneluxtunnel is tussen tunnelelement 5 en 6 een sluitvoeg gekomen. Als de ruimte tussen tunnelelement 5 en 6 drooggezet wordt zal de hydrostatische druk op de kopschotten van deze tunnelelementen overgenomen worden door de wigconstructie. Dit is om te voorkomen dat de Gina profielen zullen ontspannen. In dit document worden de plaats, theoretische afmetingen...

In dit document worden de plaats en theoretische afmetingen, alsmede de wapening van de wiggen bepaald voor de Tweede Beneluxtunnel.

Bij de bouw van de Tweede Beneluxtunnel is tussen tunnelelement 5 en 6 een sluitvoeg gekomen. Als de ruimte tussen tunnelelement 5 en 6 drooggezet wordt zal de hydrostatische druk op de kopschotten van deze tunnelelementen overgenomen worden door de wigconstructie. Dit is om te voorkomen dat de Gina profielen zullen ontspannen.

In dit document worden de plaats, theoretische afmetingen en wapening van deze wiggen bepaald. Het zwaartepunt van de wiggen komt gelijk te liggen met het zwaartepunt van de twee tunnelelementen. Er is echter een helling in de tunnelelementen, waardoor er een kleine afwijking van zwaartelijnen zal komen. Verder is onduidelijk waar de wiggen aan de secundaire zijde gaan liggen. Dit wordt ook besproken in het document.

De wiglengte wordt daarnaast zo bepaald dat de wiggen geheel aanliggen tegen het wandvlak en niet deels tegen het vloer- of dakvlak. Dit in verband met het beperken van kopvlaktoleranties.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Bepalen van axiale en tangentiële wrijving langs de omtrek van de TBM
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bepalen van axiale en tangentiële wrijving langs de omtrek van de TBM

Auteurs:
M.C.W. Kimenai; F.J.M. Hoefsloot
Uitgever: COB
Uitgave: maart 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt een onderzoek beschreven naar de maximale wandwrijving rond een TBM tijdens het gebruik.

Bekijk document
Developments in tunnel safety in Austria – summary of inquiry and results
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Developments in tunnel safety in Austria – summary of inquiry and results

Auteurs:
BMVIT
Uitgever: ASFINAG
Uitgave: september 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Samenvatting en resultaten van het onderzoek naar de ontwikkelingen in tunnelveiligheid in Oostenrijk.

Bekijk document
Control of smoke propagation in a wide road tunnel with side wall jet fans through a dedicated ventilation strategy
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Control of smoke propagation in a wide road tunnel with side wall jet fans through a dedicated ventilation strategy

Auteurs:
F. Waymel, L. Small
+1
Andere auteurs:
M. Lorenz
Uitgever: International Conference, Graz
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document behandelt een specifieke strategie voor langsventilatie bij noodgevallen, gericht op brede en overdekte tunnels waar straalventilatoren alleen langs de zijwanden kunnen worden geïnstalleerd vanwege de beperkte hoogte van de tunnel.

Bekijk document
Lekkage in tunnels II
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Lekkage in tunnels II

Auteurs:
ing. Leo Leeuw
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1 februari 2018 | Geüpload op: 27 februari 2018

Dit rapport is een vervolg op 'Lekkage in tunnels' uit 2008. Beide rapporten bieden praktische informatie over de injectiemethoden die gebruikt worden om een lek te dichten.

Bekijk document
Ruhrtunnel Meiderich
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ruhrtunnel Meiderich

Auteurs:
-
Uitgever: Arbeitsgemeinschaft Ruhrtunnel Meiderich
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor economische, structurele en ecologische vernieuwing in de stad Duisburg en het gebied tussen Rijn en Ruhr is de ontwikkeling van het lokale openbaar vervoer van bijzonder belang. Niet zo snel als de S-Bahn, maar aanzienlijk sneller net als de tram is de lightrail een nieuw element in de Lokaal verkeer zonder oversteken, op een onafhankelijke lijnroute het garandeert een snelle, stipte en ook veilige verbinding zowel binnen de Stad, maar ook naar de centra in de buurt.

Bekijk document
Toegangsschacht veiligheidskooi en hijsframe – Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Toegangsschacht veiligheidskooi en hijsframe – Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een technische tekening van de toegangsschacht - veiligheidskooi en hijsframe bij de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bevat het document ook detailtekeningen.

Bekijk document