Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede orde evaluatie boortechnologie 2e passage meetveld Zuid – K100

Algemene informatie

Auteur H.J. Lengkeek, B.F.J. van Dijk
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Het boren van grote diameter tunnels ten behoeve van weg- of railverkeer is in Nederland nog niet eerder uitgevoerd. Wel is elders in de wereld een groot aantal van dergelijke tunnels gebouwd, maar niet of nauwelijks in bodemomstandigheden zoals deze in West-Nederland worden aangetroffen, namelijk relatief slappe grond met een hooggelegen grondwaterstand. Vanuit een algemene onderzoek behoefte is door CUR/COB commissie K100 een aantal concrete onderzoeksdoelen geformuleerd, waar de metingen en experimenten bij twee praktijkprojecten (de Tweede Heinenoordtunnel en de...

Het boren van grote diameter tunnels ten behoeve van weg- of railverkeer is in Nederland nog niet eerder uitgevoerd. Wel is elders in de wereld een groot aantal van dergelijke tunnels gebouwd, maar niet of nauwelijks in bodemomstandigheden zoals deze in West-Nederland worden aangetroffen, namelijk relatief slappe grond met een hooggelegen grondwaterstand.

Vanuit een algemene onderzoek behoefte is door CUR/COB commissie K100 een aantal concrete onderzoeksdoelen geformuleerd, waar de metingen en experimenten bij twee praktijkprojecten (de Tweede Heinenoordtunnel en de Botlekspoortunnel) een antwoord op beogen te geven. In grote lijnen staan de volgende onderzoeksonderwerpen centraal:

  • Boortechnologie
  • Tunnelconstructie
  • Geotechniek
  • Trillingen

In dit rapport zullen meetresultaten en predicties met betrekking tot het onderzoeksonderwerp ‘Boortechnologie’ met elkaar worden vergeleken. Het doel van de evaluatie is:

  • Door middel van een evaluatie antwoord verkrijgen op de onderzoeksvragen/ -doelen in het instrumentatie- en meetplan (rapport K100-01);
  • Door middel van een evaluatie beoordelen van modellen voor ontwerp- en wetenschapsdoeleinden;
  • Door middel van een evaluatie beoordelen van de functionaliteit van heet meetinstrumentarium

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Tijdelijke kopschotten per element: stijlen, aanslagen en betonnen panelen – Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tijdelijke kopschotten per element: stijlen, aanslagen en betonnen panelen – Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document worden de tijdelijke kopschotten voor de tunnelelementen berekend. De kopschotten dienen om de tunnelelementen af te dichten tegen het water tijdens opdrijven, transport en afzinken.

Bekijk document
Tweede orde evaluatie tunnelconstructie Tweede Heinenoordtunnel Deel 2
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede orde evaluatie tunnelconstructie Tweede Heinenoordtunnel Deel 2

Auteurs:
C.B.M. Blom; G.P.C. Oosterhout
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 18 juni 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt verslag gedaan van de eerste meetperiode voor de meetring in meetveld Zuid van de Tweede Heinenoordtunnel. Bij de analyse van de gegevens zijn de conclusies uit de evaluatie van de eerste meetring getoetst. Daarnaast een zijn aantal nieuwe fenomenen naar voren gekomen.

Bekijk document
Eerste orde evaluatie tunnelconstructie – predictiemodellen postdictieberekeningen en vergelijking meetresultaten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Eerste orde evaluatie tunnelconstructie – predictiemodellen postdictieberekeningen en vergelijking meetresultaten

Auteurs:
A.H.J.M. Vervuurt, F.B.J. Gijsbers
Uitgever: COB
Uitgave: november 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

De in dit rapport gepresenteerde resultaten hebben betrekking op de postdicties welke zijn uitgevoerd in het kader van de eerste orde evaluatie van het praktijkproject "Tweede Heinenoordtunnel".

Bekijk document
Tunnelboormachine Westerscheldetunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelboormachine Westerscheldetunnel

Auteurs:
Vlasblom et al.
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 15 december 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document beschrijft het ontwerp, de bouw en het functioneren van de tunnelboormachines voor de Westerscheldetunnel tussen Terneuzen en Ellewoutsdijk gezien door de bril van Rijkswaterstaat, beschreven aan de hand van afbeeldingen.

Bekijk document
L400 – Verificatie prognosemodel ‘moduul gebouw’
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Verificatie prognosemodel ‘moduul gebouw’

Auteurs:
J.D. Stoop, O. Kapetina
Uitgever: Fugro Ingenieursbureau B.V.
Uitgave: 18 maart 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze rapportage behandelt de verificatie van het moduul 'gebouw'. Het doel is het aangeven hoe in de verschillende modulen van het prognosemodel trillingen (L400) het verband wordt gelegd tussen fysisch meetbare invoergegevens en de door het prognosemodel gegenereerde uitkomsten.

Bekijk document
DOC
Webpagina

Guidelines for the officer-in-charge for fighting fires in road tunnels immediately following a report

Auteurs:
dr. N. Rosmuller
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: 30 juni 2020 | Geüpload op: 15 september 2022

The Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT) asked Nils Rosmuller, lecturer in Energy and Transport Safety at the IFV, to think about the possibilities for firefighting in such tunnels. In consultation with Brandweer Nederland, Rijkswaterstaat and the IFV  Brandweeracademie, resources for officers-in-charge have been developed. This document presents the tools that have been developed (decision diagram and operational capability table) as well as the process of their creation and ideas about the section on 'concrete spalling' in the development of the decision diagram. 

Bekijk document