Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede orde evaluatie boortechnologie tweede passage meetveld Noord – K100

Algemene informatie

Auteur H.J. Lengkeek, B.M. Berkhout
Uitgever Centrum ondergronds bouwen
Uitgavedatum 11 september 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Het boren van grote diameter tunnels ten behoeve van weg- of railverkeer is in Nederland nog niet eerder uitgevoerd. Wel is elders in de wereld een groot aantal van dergelijke tunnels gebouwd, maar niet of nauwelijks in bodemomstandigheden zoals deze in West-Nederland worden aangetroffen, namelijk relatief slappe grond met een hooggelegen grondwaterstand. Vanuit een algemene onderzoek behoefte is door CUR/COB commissie K100 een aantal concrete onderzoeksdoelen geformuleerd, waar de metingen en experimenten bij twee praktijkprojecten (de Tweede Heinenoordtunnel en de...

Het boren van grote diameter tunnels ten behoeve van weg- of railverkeer is in Nederland nog niet eerder uitgevoerd. Wel is elders in de wereld een groot aantal van dergelijke tunnels gebouwd, maar niet of nauwelijks in bodemomstandigheden zoals deze in West-Nederland worden aangetroffen, namelijk relatief slappe grond met een hooggelegen grondwaterstand.

Vanuit een algemene onderzoek behoefte is door CUR/COB commissie K100 een aantal concrete onderzoeksdoelen geformuleerd, waar de metingen en experimenten bij twee praktijkprojecten (de Tweede Heinenoordtunnel en de Botlekspoortunnel) een antwoord op beogen te geven. In grote lijnen staan de volgende onderzoeksonderwerpen centraal:

  • Boortechnologie
  • Tunnelconstructie
  • Geotechniek
  • Trillingen

In dit rapport zullen meetresultaten en predicties met betrekking tot het onderzoeksonderwerp ‘Boortechnologie’ met elkaar worden vergeleken. Het doel van de evaluatie is:

  • Door middel van een evaluatie antwoord verkrijgen op de onderzoeksvragen/ -doelen in het instrumentatie- en meetplan (rapport K100-01);
  • Door middel van een evaluatie beoordelen van modellen voor ontwerp- en wetenschapsdoeleinden;
  • Door middel van een evaluatie beoordelen van de functionaliteit van heet meetinstrumentarium

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Systems and equipment for fire and smoke control in road tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Systems and equipment for fire and smoke control in road tunnels

Auteurs:
AIPCR
Uitgever: PIARC
Uitgave: 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport is een aanvulling op het eerdere PIARC-rapport 'Fire and Smoke Control in Road Tunnels', gepubliceerd in 1999 en herdrukt in 2004. Het gaat dieper in op een aantal aspecten en geeft aanvullende informatie.

Bekijk document
Werkwijzer structural health analyse (SHA)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Werkwijzer structural health analyse (SHA)

Auteurs:
Hans de Wit et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 29 juni 2020 | Geüpload op: 30 juni 2020

Om meer inzicht te krijgen in de civieltechnische staat van een tunnel ontwikkelt het COB-netwerk de structural health analyse (SHA). Deze werkwijzer legt uit wat een SHA precies is en hoe deze bij een tunnelproject kan worden toegepast.

Bekijk document
Geo-Impuls pilot Julianakanaal: geofysisch onderzoek kadestabiliteit en kanaalbodem
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Geo-Impuls pilot Julianakanaal: geofysisch onderzoek kadestabiliteit en kanaalbodem

Auteurs:
M. de Kleine, A. Koelewijn
+1
Andere auteurs:
A. Venmans
Uitgever: Deltares
Uitgave: 2 april 2015 | Geüpload op: 26 augustus 2021

Dit rapport geeft een samenvatting van de pilot Julianakanaal van Geo-Impuls. De pilot betreft het uitvoeren van geofysische metingen op de kaden en op het water. 

Bekijk document
TNO-modellering trillingsemissie van Japanse boortunnel ten behoeve van benchmarkstudie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

TNO-modellering trillingsemissie van Japanse boortunnel ten behoeve van benchmarkstudie

Auteurs:
W.M.G. Courage; A. Koopman
Uitgever: TNO Bouw
Uitgave: 30 maart 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een benchmarkonderzoek van TNO naar de trillingen in en dichtbij een geboorde spoortunnel. In totaal zijn er zeven verschillende methodes gebruikt om een voorspelling te maken van de trillingen.

Bekijk document
Meetrapport meetring Noord in de Tweede Heinenoordtunnel – Periode 1 –  3 april t/m 16 april 1997
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Meetrapport meetring Noord in de Tweede Heinenoordtunnel – Periode 1 – 3 april t/m 16 april 1997

Auteurs:
G.P.C. van Oosterhout, P.C. van Staalduinen
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: mei 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt verslag gedaan van de eerste meetperiode voor de meetring in meetveld Noord van de Tweede Heinenoordtunnel. Een beschrijving van de meetopstelling is bijgevoegd, inclusief een lijst van slecht functionerende kanalen. Gepresenteerd worden krachten, momenten, gronddrukken en voegverplaatsingen gebaseerd op de kanalen die betrouwbaar zijn bevonden.

Bekijk document
Micro pressure waves bij tunnels voor hoge snelheidstreinen – Groene Harttunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Micro pressure waves bij tunnels voor hoge snelheidstreinen – Groene Harttunnel

Auteurs:
E.A. Demmenie, W.B. de Wolf
Uitgever: Projectbureau tunnel Groene Hart
Uitgave: 15 februari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van projectorganisatie HSL-Zuid Cluster Boortunnel is een studie uitgevoerd naar micro pressure waves, die kunnen ontstaan bij de uitgang van de spoortunnel onder het Groene Hart. In dit rapport wordt het verschijnsel micro pressure wave kwalitatief en kwantitatief beschreven.

Bekijk document