VALANK – Vallende ankers op tunneldaken
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Door de Bouwdienst Rijkswaterstaat is aan Grondmechanica Delft (GD) opdracht verleend voor het uitvoeren van berekeningen en het maken van ontwerpgrafieken voor het onderzoeksproject ‘vallend scheepsanker op een tunneldak’ (VALANK). De berekeningen betreffen het analyseren van de kracht die op het tunneldak wordt uitgeoefend met behulp van een programma met een zgn. dipoolmodel.
In een eerder stadium is een literatuurstudie in opdracht van de Bouwdienst Rijkswaterstaat uitgevoerd door TNO in het kader van het VALANK onderzoek. Uit de literatuurstudie bleek dat over het bezwijkgedrag van grond ten gevolge van dynamische belastingen weinig bekend is. Omdat de beschermingslaag op tunneldaken meestal uit zand of grind bestaat is door de bouwdienst besloten om het bezwijkgedrag van een beschermingslaag ten gevolge van een penetrerend anker te laten analyseren om zodoende betere voorspellingen te kunnen maken van de opeen tunneldak werkende belastingen.
Dit is de 4e fase van het onderzoek waarbij het onderzoek terug gegaan is naar het ‘strain-path’ model. Hierbij zijn berekeningen gemaakt met DIEKA.
Bekijk document
Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.
