Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Veiligheidsorganisatie in de gebruiksfase van tunnels

Algemene informatie

Auteur P. Bockholtz
Uitgever Rijkswaterstaat
Uitgavedatum 30 augustus 2002
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

De veiligheid van tunnels heeft in de afgelopen jaren grote aandacht gekregen. Dit heeft tot de behoefte geleid om de regelgeving met betrekking tot ontwerp en gebruik aan te scherpen. Met nieuwe regelgeving voor de gebruiksfase kan de veiligheid voor de gebruikers van tunnels, overkappingen en overkluizingen voor weg- en railinfrastructuur nog beter dan voorheen worden gewaarborgd. De veiligheid van tunnels, overkappingen en overkluizingen wordt in de gebruiksfase door meerdere factoren bepaald. Het bouwkundige ontwerp en de technische voorzieningen liggen vast....

De veiligheid van tunnels heeft in de afgelopen jaren grote aandacht gekregen. Dit heeft tot de behoefte geleid om de regelgeving met betrekking tot ontwerp en gebruik aan te scherpen. Met nieuwe regelgeving voor de gebruiksfase kan de veiligheid voor de gebruikers van tunnels, overkappingen en overkluizingen voor weg- en railinfrastructuur nog beter dan voorheen worden gewaarborgd.
De veiligheid van tunnels, overkappingen en overkluizingen wordt in de gebruiksfase door meerdere factoren bepaald. Het bouwkundige ontwerp en de technische voorzieningen liggen vast. De dagelijkse bediening (ook bij bijzondere omstandigheden) en het beheer en onderhoud zijn echter variabel. De gebruikers spelen zowel bij wegvervoer als bij railvervoer in de gebruiksfase eveneens een belangrijke rol. Het bevoegd gezag en de openbare hulpverleningsdiensten spelen tenslotte een rol zodra de veiligheid door een incident is verstoord.
Het voorliggende rapport is een advies inzake de wijze waarop de veiligheid in de gebruiksfase kan worden verbeterd. Dit advies is opgesteld vanuit een integrale benadering van veiligheid. Met een integrale benadering wordt bedoeld dat niet slechts één partij de veiligheid in de gebruiksfase bepaalt maar dat de veiligheid is opgebouwd uit meerdere componenten die zijn verdeeld over meerdere partijen. Uit dit samenhangende geheel worden de bijdragen van alle betrokken partijen afgeleid.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Het belang van een integrale systeembenadering van de leefomgeving en de BRO
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Het belang van een integrale systeembenadering van de leefomgeving en de BRO

Auteurs:
Martin Peersmann
Uitgever: Vakblad Ruimte en Wonen
Uitgave: 26 maart 2021 | Geüpload op: 22 juni 2021

Als we ook op de lange termijn schoon drinkwater, een florerende natuur en toekomstbestendige woonwijken willen, dan moet de opbouw en inrichting van de ondergrond integraal meegenomen worden in de planvorming. Hiervoor is betrouwbare en toegankelijke informatie noodzakelijk. De Basisregistratie Ondergrond (BRO) voorziet in deze behoefte en maakt daarbij gebruik van 3D modellen. De traditionele lagenbenadering werkt hier niet meer optimaal. 

Bekijk document
Eindrapport MAVIT – Uitwerking scenario’s tunnelincidenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Eindrapport MAVIT – Uitwerking scenario’s tunnelincidenten

Auteurs:
DHV
Uitgever: Ministerie van binnenlandse zaken en koninkrijksrelaties
Uitgave: 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport bevat de beschrijving van mogelijke scenario's voor incidenten in tunnels. Dit onderzoek is uitgevoerd in het kader van het project MAVIT (Maatschappelijk aanvaardbaar veiliheidsniveau in tunnels) van het ministerie van V&W en BZK.

Bekijk document
Guide to road tunnel safety documentation
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Guide to road tunnel safety documentation

Auteurs:
Centre d'Etudes des Tunnels
Uitgever: Centre d'Etudes des Tunnels
Uitgave: maart 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document is bedoeld voor wetgevers, hulpverleningsdiensten, tunnelbeheerders en anderen die verantwoordelijk zijn voor belangrijke beslissingen met betrekking tot de organisatie van de veiligheid van wegtunnels.

Bekijk document
Infrastructure: prevention and control of Highway Tunnel Fires
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Infrastructure: prevention and control of Highway Tunnel Fires

Auteurs:
Richard E. Hay
Uitgever: FHWA Tunnel Engineering
Uitgave: 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit Engelstalige rapport presenteert methoden voor het voorkomen, reageren op en beheersen van branden in bestaande en toekomstige wegtunnels. Er worden middelen gepresenteerd om het risico op dergelijke branden te evalueren en te verminderen en om schade, verwondingen en dodelijke slachtoffers te verminderen.

Bekijk document
Human factors in tunnel safety – international seminar
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Human factors in tunnel safety – international seminar

Auteurs:
A. Osborne, E. Black
+1
Andere auteurs:
H. Muir
Uitgever: International Seminar on Human Factors in Tunnel Safety
Uitgave: 5 april 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit Engelstalige document bevat 3 artikelen over menselijke factoren in tunnelveiligheid die ingediend en besproken zijn op 'International seminar Human Factors in Tunnel Safety for the Safety in Road and Rail Tunnels Conference' in Madrid.

Bekijk document
Predictie van trillingen met behulp van het D11 model
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Predictie van trillingen met behulp van het D11 model

Auteurs:
G. Esposito
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: januari 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de resultaten van trillingspredicties berekend met het model D11. De prognoses zijn voor zeven locaties uitgevoerd. Voor elke locatie zijn verschillende bronnen gemodelleerd en de gevraagd responsie is berekend.

Bekijk document