Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ventilation and distance of emergency exits in steep bi-directional tunnels

Algemene informatie

Auteur F. Zumsteg, U. Steinemann, M. Berner
Uitgever 6th International Conference ‘Tunnel Safety and Ventilation’
Uitgavedatum 2012
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

De ervaring met branden in wegtunnels leert dat slachtoffers meestal binnen een paar honderd meter van de plaats van het incident worden gevonden. De fatale gevolgen van een brand in een tunnel van slechts enkele honderden meters zijn vergelijkbaar met die van een brand in een lange tunnel. In tunnels met een aanzienlijke helling neemt het gevaar voor tunnelgebruikers toe door snelle rookverspreiding. Naast een efficiënt alarmsysteem vereist een succesvolle zelfredding dat tunnelgebruikers worden voorzien van maatregelen om een ​​nooduitgang...

De ervaring met branden in wegtunnels leert dat slachtoffers meestal binnen een paar honderd meter van de plaats van het incident worden gevonden. De fatale gevolgen van een brand in een tunnel van slechts enkele honderden meters zijn vergelijkbaar met die van een brand in een lange tunnel.

In tunnels met een aanzienlijke helling neemt het gevaar voor tunnelgebruikers toe door snelle rookverspreiding. Naast een efficiënt alarmsysteem vereist een succesvolle zelfredding dat tunnelgebruikers worden voorzien van maatregelen om een ​​nooduitgang te bereiken. Als het gaat om korte, steile tunnels in twee richtingen, bereikt de aerodynamische benadering om rookverspreiding te voorkomen of te vertragen zijn grenzen.

Longitudinale ventilatiesystemen kunnen extra gevaar veroorzaken door de zichtomstandigheden te verslechteren. Het grotendeels passieve veiligheidssysteem bestaande uit een parallelle veiligheidsgalerij met korte afstanden tussen nooduitgangen belooft grote voordelen op het gebied van veiligheid in deze specifieke constructies. Maar ook hier rijst de vraag naar het bepalen van een gepaste afstand.

Gerelateerde documenten

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
LINK
Presentatie

Risk assessment of zero-flow ventilation strategy for fires in bi-directional tunnels with longitudinal ventilation

Auteurs:
ILF Consulting Engineers
Uitgever: Sohatsu Systems Laboratory Inc.
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 25 januari 2018

Dit document bevat een presentatie over de risicobeoordeling van nulstroomventilatiestrategie voor branden in bidirectionele tunnels met langsventilatie.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Human factors and road tunnel safety regarding users

Auteurs:
H. Buvik et al.
Uitgever: PIARC
Uitgave: 2008 | Geüpload op: 10 april 2017

Het doel van dit Frans- en Engelstalige rapport is om een beter inzicht te geven in het gedrag van gebruikers in wegtunnels in zowel normale als kritieke situaties en om op basis van dit inzicht aanbevelingen te doen voor het ontwerp en de exploitatie van tunnels.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brand in Skatestraum Tunnel op 15-5-2015

Auteurs:
-
Uitgever: Accident Investigation Board Norway (AIBN)
Uitgave: november 2016 | Geüpload op: 13 maart 2017

Dit document bevat een verslag over een vrachtwagenbrand in de Skatestraum Tunnel in Sogn og Fjordane, Noorwegen, op 15 juli 2015.

Bekijk document
Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire

Auteurs:
Neiva Volpini
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 15 mei 2020 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit afstudeerwerk biedt een vernieuwende visie ten aanzien van de brandwerendheid van betonnen tunnels.

Bekijk document
Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components

Auteurs:
M. Blom et al.
Uitgever: Efectis en Rijkswaterstaat
Uitgave: 01 september 2020 | Geüpload op: 31 augustus 2020

Rijkswaterstaat en Efectis hebben samengewerkt aan een nodige revisie van wat bekend staat als de RWS-procedure voor tunnels. Dit rapport beschrijft de testprocedure zoals deze vanaf 2020 toegepast zal worden. Nieuw in deze versie zijn onder meer werkwijzes voor het testen van vluchtdeuren en voegen, en voor het on-site testen met een mobiele oven.

Bekijk document