Verificatie- en validatieplan tunnelstandaard 1.2

Het doel van dit document is om informatie te verstrekken over de minimumvereisten voor het ontwerp, de installatie en het onderhoud van FFFS in tunnels voor de bescherming van gebruikers, brandweer, uitrusting en de tunnel zelf.

Door de Bouwdienst Rijkswaterstaat is aan Grondmechanica Delft (GD) opdracht verleend voor het uitvoeren van berekeningen en het maken van ontwerpgrafieken voor het onderzoeksproject 'vallend scheepsanker op een tunneldak' (VALANK). De berekeningen betreffen het analyseren van de kracht die op het tunneldak wordt uitgeoefend met behulp van een programma met een zgn. dipoolmodel.

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 8 'SAATU' gaat over specifieke aspecten van afgezonken tunnels.

Dit document bevat informatie over de bouw van de Botlekspoortunnel in Rotterdam.

Onder verantwoordelijkheid van het Steunpunt Tunnelveiligheid van Rijkswaterstaat Bouwdienst is de afgelopen jaren gewerkt aan het modellen waarmee de interne-veiligheidsrisico’s voor de gebruikers van wegtunnels kunnen worden berekend.

Dit rapport geeft een overzicht van wat verstaan wordt onder montagespanningen, hoe hier in de tunnelbouwpraktijk mee omgegaan wordt en wat er bij aanvang van de K300-studie wel of niet bekend is over dit onderwerp met betrekking tot oorzaken en gevolgen van montagespanningen en eventueel methodes om deze te bepalen met behulp van rekenmodellen.