Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: vijzelpen en pengeleiding

Bij het opzetten van een integraal boor beheersysteem wordt beoogd de invloed van het boren op de omgeving te minimaliseren door terugkoppeling van de boorproceseffecten op de bodem en gebouwen naar de TBM-besturing. Om adequaat te kunnen anticiperen in het nog te boren traject, wordt verder beoogd een mogelijkheid te creëren om de opgedane ervaringen direct te kunnen verwerken.

Afstudeeronderzoek naar de toepassing van staal-beton-staal-sandwichconstructies voor het fabriceren van afgezonken tunnelelementen. Met deze techniek kan een bredere dwarsdoorsnede van de tunnel worden gecreëerd.

Verschillende technische tekeningen van de Calandtunnel van de A15. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Dit document bevat de informatie van het congres van 16 en 19 juli 1999 te Japan: New developments in tunnel-lining design, the Dutch aproach. De projectorganisatie HSL-Zuid is in opdracht van het Minister van Verkeer en Waterstaat en Rijkswaterstaat van start gegaan met het ontwerpen en bouwen van een Nederlandse hogesnelheidslijn.

Dit document bevat het beslisoverleg van Combinatie Calandtunnel over het transport van TE B (3e bouwstroom) van de Calandtunnel.

Dit rapport vormt het eerste deel van de haalbaarheidsstudie naar een dubbelsporige boortunnel onder het Groene Hart, dit deel omvat de liningberekening.