Voorstudie explosiebelasting en interactie met de grond t.b.v. een tunnelberekening

In opdracht van Rijkswaterstaat zijn oriënterende berekeningen uitgevoerd naar schade en schademechanismen bij betonnen tunneldaken ten gevolge van vallende scheepsankers. De berekeningen zijn uitgevoerd met het programma pakket DIANA. Eerder uitgevoerde berekeningen waren gebaseerd op een 2-dimensionaal eindige-elementenmodel en beschreven in.

Dit artikel beschrijft de richtlijnen van de geluid beperkende constructies langs de wegen. 

In deze notitie wordt getracht de voor- en nadelen van het toepassen van ZOAB in tunnels met elkaar te vergelijken.

Dit document bespreekt de geüpdatete Oostenrijkse richtlijnen voor tunnelveiligheid. De nadruk ligt op de doelen, de structuur en de inhoud van de tunnelveiligheid documentatie.

Het doel van dit vooronderzoek is het (objectief) onderbouwen van de beslissing of er wel of niet verder moet worden gegaan met het onderzoek naar de mogelijkheid tot implementatie van staalvezelbeton in een aantal tunnelringen in de tweede buis van de Tweede Heinenoord Tunnel.

In dit document wordt een onderzoek beschreven naar de ontruiming van metrostation Rokin in Amsterdam met stilstaande roltrappen. Het doel van het onderzoek is om te meten wat de afvoercapaciteit is van een stilstaande roltrap in relatie tot een vergelijkbare normale trap.