N440 – Waardering ruimtelijke effecten spoorverdubbeling Delft

In dit rapport wordt een overzicht gegeven van de stand van zaken van boortunnels voor rail-en wegverbindingen vanuit het gezichtspunt van de gebruiker, de techniek en de omgeving. 

Bijlagen: rapport; Economische haalbaarheid van de U-polder als nieuwe methode voor het verdiept aanleggen van wegen 

Afgezonken tunnels zijn constructies met positief drijfvermogen tijdens de installatie en een negatief drijfvermogen na installatie. Een tunnel bestaat uit opeenvolgende afgezonken elementen die met elkaar zijn gekoppeld. Tunnelelementen bestaan ​​uit segmenten die door longitudinale naspanning tot elkaar worden samengedrukt. Na het afzinken wordt de tunnel ondersteund door de zeebodem en wordt de naspanning in de lengterichting op de verbindingen tussen de segmenten weggesneden. De constructie is daarom een ​​gesegmenteerde bekleding die gevoelig is voor zettingen als gevolg van niet-uniforme omstandigheden over de lengte van de tunnel.

De Nieuwe Basistunnel Semmering is een van de belangrijkste infrastructurele projecten in de hart van Europa. De 27,3 kilometer lange tunnel met dubbele boring, met een noodstop in de midden, verbindt Gloggnitz in Neder-Oostenrijk met Mürzzuschlag in Stiermarken. Het noodgeval ventilatie omvat luchtafzuiging en toevoer via een 400 meter lange schacht aan de noodpost. Dit artikel geeft een overzicht van het tunnelproject inclusief een beschrijving van het ventilatieconcept.

Dit boek - Inleiding Ondergronds Bouwen - is bedoeld om het inzicht te vergroten in het multidisciplinaire karakter en de enorme complexiteit van ondergronds bouwen en ondergronds ruimtegebruik.

Aantekeningen die onderdeel uitmaken van het tweedaagse seminar "Escape from trains".