WARVW – Gewijzigde Tunnelwet

Dit rapport geeft een overzicht van het instrumentatie- en meetplan ten behoeve van het onderzoek bij de beide Praktijkprojecten Boortunnels (de Tweede Heinenoordtunnel en de Botlekspoortunnel).

In het kader van de aanleg van de Betuwelijn is een tunnel gepland onder de rivier Botlek nabij Hoogvliet De tunnel wordt als geboorde tunnel gebouwd. Aan de westelijke oever van de rivier Bodek, is een COB testterrein waar drie prefab palen geïnstalleerd zijn. De palen zijn nabij het tracé van de zuidelijke boortunnel geslagen. De palen zijn geïnstalleerd om het effect van tunnel op een bestaande fundering te bestuderen.

Dit document bespreekt het onderzoek naar het plaatsen van een schoorsteen in een tunnel voor de afvoer van rook en hitte.  

Deze inhoudsopgave laat zien welke onderwerpen aan bod komen in hoofdstuk 8 'Specifieke aspecten afgezonken tunnels' (SAATU) van SATO. In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht.

In dit rapport wordt aannemelijk gemaakt dat de kans dat folieconstructies door agressieve stoffen zodanig worden beschadigd dat ze niet meer functioneren, aanvaardbaar klein is.

In december 2007 en januari 2008 werd in de Runehamar Tunnel grootschalige tunnelbrandtests uitgevoerd in Andalsnes, Noorwegen. De gebruikte brandscenario's bestonden elk uit plasbranden en vaste brandstof branden met een nominale warmteafgifte tot 200 MW. Het hoofddoel van deze tests was om te bepalen of het onderdrukkings- en bluseffect van een watermistsysteem op volledig ontwikkelde branden voldoet.