Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Zeer open asfaltbeton (ZOAB) op betonnen brugdekken

Algemene informatie

Auteur G.C.H.R. Bouquet, G.A. Brandt, P. Eggermont, A.J. Pijnenborgh
Uitgever Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgavedatum november 1989
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In deze handleiding zijn een aantal oplossingen beschreven voor toepassing van zeer open asfaltbeton (ZOAB) op kunstwerken. De laatste jaren wordt als toplaag van de verhardingsconstructie op de rijksauto(snel)wegen steeds vaker ZOAB toegepast. Omdat met de toepassing van ZOAB pas kort geleden is begonnen, ontbreken ervaringen ten aanzien van het gedrag op lange termijn. Bovendien zijn de eerste ervaringen met sommige oplossingen niet altijd even gunstig geweest: voorzichtigheid blijft dan ook geboden. In deze handleiding worden de thans ontwikkelde oplossingen...

In deze handleiding zijn een aantal oplossingen beschreven voor toepassing van zeer open asfaltbeton (ZOAB) op kunstwerken. De laatste jaren wordt als toplaag van de verhardingsconstructie op de rijksauto(snel)wegen steeds vaker ZOAB toegepast. Omdat met de toepassing van ZOAB pas kort geleden is begonnen, ontbreken ervaringen ten aanzien van het gedrag op lange termijn. Bovendien zijn de eerste ervaringen met sommige oplossingen niet altijd even gunstig geweest: voorzichtigheid blijft dan ook geboden.

In deze handleiding worden de thans ontwikkelde oplossingen voor toepassing van ZOAB op zowel bestaande als nieuwe kunstwerken nader beschreven. De belangrijkste aandachtspunten zijn de bescherming van het beton tegen de aantasting door uit dooizouten afkomstige chloriden en het verzekeren van een goede afstroming van het water dóór en uit het ZOAB.

Toepassing van ZOAB behoeft bij nieuwe kunstwerken geen grote problemen op te leveren, mits tijdig bekend is dat hiermee rekening moet worden gehouden. Toepassing op bestaande kunstwerken levert echter meestal meer problemen op en kan dan ook een (zeer) dure zaak worden. De problemen hebben met name betrekking op een verlies aan draagkracht en de meestal noodzakelijke aanpassing of vervanging van randen en voegovergangen.

 

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Handreiking Risicoanalyse Tunnelveiligheid
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handreiking Risicoanalyse Tunnelveiligheid

Auteurs:
A.J. Arbouw et al.
Uitgever: Projectbureau Tunnelveiligheid
Uitgave: 1 september 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze handreiking tracht te helpen bij het maken en interpreteren van kwantitatieve riscoanalyses voor tunnelveiligheid

Bekijk document
O10 – Kabels en leidingen detecteren zonder graven
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

O10 – Kabels en leidingen detecteren zonder graven

Auteurs:
R. van Ravesteijn et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 2011 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport doet verslag van een praktijktest met innovatieve detectietechnieken uitgevoerd door het platform Kabels en Leidingen van het COB. Het is een vervolg op eerder onderzoek, waarin bestaande methoden werden geïnventariseerd en geanalyseerd.

Bekijk document
Modellering montagefase boortunnels deel 1 Voorstudie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Modellering montagefase boortunnels deel 1 Voorstudie

Auteurs:
B.M.A. Slenders
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: januari 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het doel van dit rapport is het vergelijken van de krachtswerking van boortunnels tijdens de montagefase en de gebruiksfase. Als casestudie is hierbij uitgegaan van de reeds aangelegde Botlek Spoortunnel.

Bekijk document
Tweede Heinenoordtunnel monitoringsrapportage eerste tunnelbuis – Deel 5
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Heinenoordtunnel monitoringsrapportage eerste tunnelbuis – Deel 5

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Monitoringsrapportage eerste tunnelbuis Tweede Heienoordtunnel

Bekijk document
Extreme neerslagcurven voor de 21ste eeuw
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Extreme neerslagcurven voor de 21ste eeuw

Auteurs:
D. Malda, E. Terpstra
Uitgever: Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgave: oktober 2006 | Geüpload op: 26 juli 2017

In dit onderzoek zijn de extremeneerslagcurven (opgesteld in 1933) vernieuwd met behulp van recente neerslag gegevens aan de hand van station De Bilt. Er zijn neerslaggegevens van 22 weerstations gebruikt.

Bekijk document
Risicoverdeling in het Design & Construct: Contract van de boortunnel onder het Groene Hart
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoverdeling in het Design & Construct: Contract van de boortunnel onder het Groene Hart

Auteurs:
J. Steenstra
Uitgever: Universiteit Twente
Uitgave: augustus 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tegenwoordig wordt veel vaker met een Design en Construct contract gewerkt. De doelstelling van dit afstudeeronderzoek van een student aan de Universiteit Twente is: het doen van aanbevelingen voor het tot stand komen van een heldere en optimale risicoverdeling tijdens het Design & Construct contractvormingsproces van de Boortunnel onder het Groene Hart, waarbij zoveel mogelijk verantwoordelijkheden bij de aanbiedende partij worden ondergebracht.

Bekijk document