Een trage boel? Welnee. Grote en ambitieuze projecten als de Spoorzone in Delft hebben nu eenmaal hun tijd nodig, meent Joan Busquets, Spaans stedebouwkundige en ontwerper van het megaplan.
Sterker: „Het is juist goed om de tijd te hebben,’’ benadrukt hij meermaals. „We zijn geen dromers. We willen iets fatsoenlijks neerzetten waar straks heel Delft van kan profiteren.’’
De professor is even over uit Spanje. Zondag maakte hij Monumentendag mee in Delft, deze maandag geeft hij nog een presentatie op een informatiebijeenkomst over de Spoorzone waarvoor hij alweer tien jaar geleden het basisontwerp maakte.
Het project zit in een cruciale fase. Vanaf augustus gaan de spades echt de grond in. Begin volgend jaar worden de damwanden geslagen voor de ondergrondse spoortunnel. Het stationsgebied is dan al een grote bouwput.
Busquets begrijpt de angst van de Delftenaar, stelt hij deze vroege morgen op een kantoor aan de Westvest. De vrees voor lawaai, voor stofwolken, verzakkingen en een slecht bereikbare stad. Kortom voor alles wat mis kan gaan.
„Bij zo’n groot project zijn mensen bang dat de stad beschadigd raakt. Dat snap ik. Het is ook van het grootste belang de impact van de bouw te minimaliseren. Ik heb daar vertrouwen in. Ja, ook in de ondergrondse tunnel. De technici zijn tot het uiterste voorbereid, Nederlandse ingenieurs zijn de beste ter wereld.’’
