Aanleiding
De gemeente Maastricht heeft in 2023 het beheer en onderhoud van de Markt-Maastunnel voor vijftien jaar aanbesteed, inclusief een gefaseerde vernieuwing van de tunnelinstallaties in de vorm van microrenovaties. Dit nieuwe contract voor beheer en onderhoud was de aanleiding voor het project Leren van de Markt-Maastunnel. Het contract is gegund aan Heijmans, dat ook het eerdere beheer uitvoerde. De ervaringen uit deze nieuwe contractvorm en de lopende transitiefase bieden waardevolle inzichten voor het COB-netwerk.
Doelstelling
Om de ervaringen en inzichten van de Markt-Maastunnel voor de hele sector te kunnen inzetten, hebben de gemeente en het COB gezamenlijk een evaluatie en werksessies opgezet om de aanpak te bespreken en verder te verbeteren. Microrenovaties kunnen volgens het COB een belangrijke sleutel zijn om tunnelrenovaties beheersbaar en uitvoerbaar te houden. De ervaringen uit de praktijk en de geleerde lessen worden opgenomen in het groeiboek Leren renoveren en het Evolutiepad naar uniformiteit.
Voortgang
Rapport
Niet op schemaVastleggen geleerde lessen en opname in Evolutiepad naar uniformiteit en Groeiboek Renoveren
Verwacht: Q4 2025
Rapport
Niet op schemaVastleggen geleerde lessen en opname in Evolutiepad naar uniformiteit en Groeiboek Renoveren
Toelichting status
De afgesproken 3e sessie van het kennistraject is op verzoek van de gemeente en de opdrachtnemer verplaatst naar 2026. De resultaten zullen opgenomen worden in het groeiboek Renoveren 6.0 in 2026.
Verwacht: Q4 2025
Afgelopen halfjaar
Kennissessie 2: Vluchtdeuren
Q3 2025
De tweede sessie ging over de vluchtdeuren. Er is besproken welke eisen er gelden in het geval van een vluchtsituatie en wat mogelijke leveranciers zijn voor de vluchtdeuren.
Vooruitblik
In 2026 vindt de 3e kennissessie plaats waarin het ombouwplan voor de vluchtdeuren wordt besproken. Input is het plan wat de opdrachtnemer daarvoor maakt. Dit wordt door experts uit het COB-netwerk gereviewd. De commentaren worden vervolgens in de kennissessie besproken.
Terugblik bijeenkomsten
Deze eerste sessie ging vooral over de leerervaringen van beide partijen in de eerste fase na gunning. Daaruit bleek dat beide partijen moesten wennen aan de vorm van het contract en dat meerjarige instandhouding en renovatieprojecten onder eenzelfde contract vallen. Voor beide partijen zitten er wel grote voordelen aan: voor de gemeente om langjarig te kunnen budgetteren en voor de opdrachtnemer om de renovaties op het optimale moment met kleine vaste teams te kunnen uitvoeren, wat een grote efficientieslag geeft ten opzichte van grote renovaties in korte tijd.Â
De tweede sessie ging over de vluchtdeuren. Daarin kwam onder meer naar voren dat deze aan de industriële eisen mogen voldoen in plaats van aan de vluchteisen uit de tunnelwet/tunnelstandaarden, wat veel meer mogelijkheden biedt omdat er dan meerdere leveranciers in de markt zijn. Voor vluchtdeuren die moeten voldoen aan de tunnelstandaarden is momenteel maar een enkele leverancier. Daarnaast zijn mogelijkheden verkend om werkzaamheden overdag uit te voeren, achter houten schotten, zodat de tunnel tijdens de werkzaamheden open kan blijven voor verkeer.
Deelnemers
COB
DELFT
Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten B.V.
UTRECHT
Gemeente Maastricht
MAASTRICHT
Heijmans Infra B.V.
ROSMALEN
Heijmans Integrale Projecten B.V.
ROSMALEN
Installatie Groep Spijkenisse B.V.
HOOGVLIET
Maasstad Ingenieurs B.V.
ROTTERDAM
Rijkswaterstaat GPO
UTRECHT
Arjan Tromp
Coordinator
Berry Roelofs
Lid
Boris Hommes
Initiatiefnemer
Caro Rietman
Begeleider/Facilitator
Ferry Spruit
Lid
Jan Holsteijn
Lid
Jeffrey van Korlaar
Lid
Jimmy Mares
Lid
Projectparticipatie
Organisatie details
Meer weten of deelnemen?
De projectleider is Arjan Tromp. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met caro.rietman@cob.nl of met het COB kantoor via 085 – 4862 410.